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该文从电传动车辆直线行驶时传动系统的功率平衡出发,分析了电传动车辆的动力特性,并建立了电传动车辆的动力特性数学模型.通过对不同类型的电传动虚拟样车的动力特性计算及其加速性能和平均速度的仿真试验,分析了电传动车辆动力特性的特点以及不同电传动方案之间的差异,为提高电传动车辆的动力特性提供了依据.
电传动履带车辆动力特性研究
【摘 要】
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该文从电传动车辆直线行驶时传动系统的功率平衡出发,分析了电传动车辆的动力特性,并建立了电传动车辆的动力特性数学模型.通过对不同类型的电传动虚拟样车的动力特性计算及
【机 构】
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装甲兵工程学院
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2005年1期
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