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[摘 要]空中交通管制是保障航空飞行安全顺利的重要一环。管制员是空中交通管制系统的重要组成部分，被称为系统的大脑，其保障系统的正常运转，对航空器的安全顺利运行以及乘客的利益和生命安全担负着重要责任。因此，世界各国对管制员的素质和技能都有很高的要求。本文对空中交通管制员必要素质及技能培训进行分析。
[关键词]空中交通管制员；必要素质；技能；培训
中图分类号：V328 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）43-0305-01
1空中交通管制概述
空中交通管制，简单的说是指国家对各自国家领空和飞行情报区内的航空器飞行活动实施的统一管理和控制。其首要的目的是想要能够保证和维持空中秩序，提高飞行空间和时间的有效性，保证空中交通的整体安全性。空中飞行管制中最基本的任务是要对航空器进行监督，以保证飞机能够按照预定的计划进行飞行，维护飞机的飞行秩序，严厉禁止任何航空器在未经允许的情况下进行飞行。
2空中交通管制人员应具备的素质及技能
2.1空中交通管制人员应具备的素质
面对日趋繁重的工作，空中交通管制员所要面对的职业压力也在不断增加，为保证空中交通运输的安全、准点、高效运行，这就需要空中交通管制员具有良好的职业素质。
首先，要求管制员具备较高的工作责任感和强烈的事业心，始终将安全放在第一位；其次，空中交通管制作业中小小的错误和过失都有可能造成重大航空事故的发生，因此，要求管制员要有严谨的工作作风，做事认真。第三，管制员还要具备较强的遵守纪律的观念，同时还应具备较为成熟的管理技术。第四，空管员具有良好的助人为乐心理，空中交通管制工作其本质就是一项辅助工作，是一项为他人提供帮助的工作，这就要求空管员能够具有助人为乐的精神，并能以此为乐，以饱满的热情做好本职共组。第五，空管员具有有效调控情绪的能力，空中交通管制工作的工作环境差，工作内容单一，所面对的情况复杂，这些都容易导致不良情绪的产生，因此良好的情绪控制能力可以有效避免在工作中产生的不良情绪，以保证正确、快速的做出决策。第六，要具有乐观向上的心态，空中交通管制工作的内容较为单一，对于空管员容易产生对前途的迷茫和无所适从心态，会感到渐渐与时代脱节，因此需要乐观向上的心态，以保证在工作中能够积极面对困难和挑战。第七，要有正确的自我评价能力，正确的自我评价能力能够有效使空管员准确定位自我价值，并能在工作中找到存在感，更好的做好本职工作。
2.2空中交通管制人员应具备的能力
空中交通管制属于特种行业，其特点决定了管制员必须具有某些心理和生理方面的特殊能力。主要概括为以下十个方面：一是对数字的敏感能力和辨别能力；二是对空间概念和空间关系的理解能力；三是语言表达能力及逻辑性；四是要有灵敏的运动神经能力；五是要具备良好工作的计划性、条理性及科学分配注意力的能力；六是要有准确敏锐的预测能力；七是要具有果断的决策能力；八是要具备灵活的应变能力；九是应具备坚强的情绪控制能力；十是还要有良好的协调能力。
通过上述分析我们可以看出，鉴于空中交通管制专业自身的特点，对于管制员的技能和素质都有很高的要求，拥有一支适应新时代的需要、基础素质良好的空中交通管制人才，在各管制单位显得尤为迫切。因此，空中交通管制员的选择和培训工作是一项关系到管制单位整体素质和未来发展的重要工作。
3现有空中交通管制员培训中存在的不足之处
现阶段我国在管制员培训方面还存在着许多不足之处，主要有以下两个方面：
3.1空中交通管制员基础培训方面
现阶段我国在对管制员进行培训时，就培养的规格和模式方面，没有明确的方向，不仅大大浪费了学生的精力，而且还浪费了大量的教育资源。在进行招生过程中，学校并没有对考生进行面试和心理测试，学校不能与学生进行充分的交流和接触，这样在对学生进行分配时，就不能按照学生本人的实际情况进行分配，只有到了毕业的前夕才能和用人单位进行双向选择，给学生和用人单位带来一定的困难，并且在实习方面，并没有根据学生将来的实际需求而安排，使得实习得不到应有的效果，浪费了相关的资源。这种制度存在着很多缺陷，导致学校不能有效的控制招收的学生的质量，另外，学生毕业去向存在着不确性，学校只能尽量多的给学生传授专业知识，存在着培养目标的不确定性，造成了大量资源浪费。
3.2岗位培训方面
民航局在《中国民用航空空中交通管制岗位培训管理规则》中已制定出各类管制员的培训大纲，提出了总体要求，但由于基层单位的工作往往不够细致规范，不能够根据人员的实际状况，做好有针对性的工作，在培训的具体落实环节随意性较大；缺乏有经验的专职管制教员。
4有效开展空中交通管制员培训工作的方法
4.1建立长效的培训机制
虽然各单位对管制员复训有严格规定，但是不少单位一直都存在着落实不到位的情况。各运行单位需要结合最新的规定和变化，通过规范管理程序，使得复训工作并不止浮于形式，而是对不断温习与更新管制员的知识技能起到实际的作用。并且，针对培训方式，要和受训人不断沟通，建立起反馈机制，以完善复训工作的培训方式和内容。
4.2基础培训方面
首先，在进行管制员相关专业招生时，高校应该把好管制员入门这一关，应当设置相关的考生能力测试和面试、体检，选择最适合的人员最为将来管制员队伍的备选，只有这样才能为管制员队伍输入良好的新鲜血液。其中的能力测试应当侧重考察考生的逻辑能力、空间概念能力、创造性、灵活性等能力，另外，面试过程中主要考察考生的反应能力和语言表达能力，通过面试可以发现测试中不能发现的一些问题，比如有些考生口吃，而口吃适不适合空中交通管制员岗位的，以往对考生的考查知识通过測试的方式，是无法检测出考生口吃情况的，而增加面试环节就可以避免上述情况的出现。其次，要注重根据实际进行培养，考虑到实际的空管作业中可能会用到的技能，进行针对性的培训，改变以往只注重知识的灌输，而轻视能力培养的教学培养方式。最后，配备较强教师队伍也是非常重要的，只有不断的提升师资队伍的学历曾和和教学水平，才能着实提升学生的知识学习能力。
4.3岗位培训方面
第一，要不断加强管制员培训的规范化建设。空中交通管制部门应结合实际，因地制宜，制定培训管制员的具体计划，并负责组织实施，落实检查。特别是基层单位，工作要做到细致规范，要根据人员的实际状况，做好有针对性的工作，在培训的具体落实环节避免随意性；第二，加强管制员新技术、新知识方面的培训，全面提高管制员的业务技术水平和整体素质；第三，加大岗位培训基础建设的力度。要不断加大在岗位培训方面的经费投入，加快相关模拟机的研制，为更好地开展岗位培训工作创造条件。
4.4加强管制员思想道德和职业道德教育培训
在空管系统当前的局势下，对于负面的言论和观点要做好管制员思想上的疏导工作，让大家了解当前的形势和管理者的难度，争得大家的理解和配合。在制度允许范围内，管制单位应注重发现和表彰平常工作中的积极事件，肯定管制员的努力与付出。此外，单位可通过多开展于管制员身心有益的活动，如读书活动或者户外活动、以及开展行业内正面典型案例的学习、劳动模范讲座等，为管制员树立正确的价值取向，建设爱岗敬业、积极进取的文化氛围。
5结语
随着科学技术的发展，空中交通管制工作中出现了一些新的知识和技术，这就需要我国的管制部门不断的提升管制员队伍的知识和技能，在进行培训同时，需要建立一套完善的培训体系，只有这样才能更好的对管制员进行合理有效的培训，不至于浪费大量的资源。
参考文献
[1]空中交通管制培训管理信息化探索[J].纪毅.通讯世界.2016（23）.
[2]空中交通管制工作中的人为因素研究[J].杜连波.中国新通信.2017（01）.
[关键词]空中交通管制员；必要素质；技能；培训
中图分类号：V328 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）43-0305-01
1空中交通管制概述
空中交通管制，简单的说是指国家对各自国家领空和飞行情报区内的航空器飞行活动实施的统一管理和控制。其首要的目的是想要能够保证和维持空中秩序，提高飞行空间和时间的有效性，保证空中交通的整体安全性。空中飞行管制中最基本的任务是要对航空器进行监督，以保证飞机能够按照预定的计划进行飞行，维护飞机的飞行秩序，严厉禁止任何航空器在未经允许的情况下进行飞行。
2空中交通管制人员应具备的素质及技能
2.1空中交通管制人员应具备的素质
面对日趋繁重的工作，空中交通管制员所要面对的职业压力也在不断增加，为保证空中交通运输的安全、准点、高效运行，这就需要空中交通管制员具有良好的职业素质。
首先，要求管制员具备较高的工作责任感和强烈的事业心，始终将安全放在第一位；其次，空中交通管制作业中小小的错误和过失都有可能造成重大航空事故的发生，因此，要求管制员要有严谨的工作作风，做事认真。第三，管制员还要具备较强的遵守纪律的观念，同时还应具备较为成熟的管理技术。第四，空管员具有良好的助人为乐心理，空中交通管制工作其本质就是一项辅助工作，是一项为他人提供帮助的工作，这就要求空管员能够具有助人为乐的精神，并能以此为乐，以饱满的热情做好本职共组。第五，空管员具有有效调控情绪的能力，空中交通管制工作的工作环境差，工作内容单一，所面对的情况复杂，这些都容易导致不良情绪的产生，因此良好的情绪控制能力可以有效避免在工作中产生的不良情绪，以保证正确、快速的做出决策。第六，要具有乐观向上的心态，空中交通管制工作的内容较为单一，对于空管员容易产生对前途的迷茫和无所适从心态，会感到渐渐与时代脱节，因此需要乐观向上的心态，以保证在工作中能够积极面对困难和挑战。第七，要有正确的自我评价能力，正确的自我评价能力能够有效使空管员准确定位自我价值，并能在工作中找到存在感，更好的做好本职工作。
2.2空中交通管制人员应具备的能力
空中交通管制属于特种行业，其特点决定了管制员必须具有某些心理和生理方面的特殊能力。主要概括为以下十个方面：一是对数字的敏感能力和辨别能力；二是对空间概念和空间关系的理解能力；三是语言表达能力及逻辑性；四是要有灵敏的运动神经能力；五是要具备良好工作的计划性、条理性及科学分配注意力的能力；六是要有准确敏锐的预测能力；七是要具有果断的决策能力；八是要具备灵活的应变能力；九是应具备坚强的情绪控制能力；十是还要有良好的协调能力。
通过上述分析我们可以看出，鉴于空中交通管制专业自身的特点，对于管制员的技能和素质都有很高的要求，拥有一支适应新时代的需要、基础素质良好的空中交通管制人才，在各管制单位显得尤为迫切。因此，空中交通管制员的选择和培训工作是一项关系到管制单位整体素质和未来发展的重要工作。
3现有空中交通管制员培训中存在的不足之处
现阶段我国在管制员培训方面还存在着许多不足之处，主要有以下两个方面：
3.1空中交通管制员基础培训方面
现阶段我国在对管制员进行培训时，就培养的规格和模式方面，没有明确的方向，不仅大大浪费了学生的精力，而且还浪费了大量的教育资源。在进行招生过程中，学校并没有对考生进行面试和心理测试，学校不能与学生进行充分的交流和接触，这样在对学生进行分配时，就不能按照学生本人的实际情况进行分配，只有到了毕业的前夕才能和用人单位进行双向选择，给学生和用人单位带来一定的困难，并且在实习方面，并没有根据学生将来的实际需求而安排，使得实习得不到应有的效果，浪费了相关的资源。这种制度存在着很多缺陷，导致学校不能有效的控制招收的学生的质量，另外，学生毕业去向存在着不确性，学校只能尽量多的给学生传授专业知识，存在着培养目标的不确定性，造成了大量资源浪费。
3.2岗位培训方面
民航局在《中国民用航空空中交通管制岗位培训管理规则》中已制定出各类管制员的培训大纲，提出了总体要求，但由于基层单位的工作往往不够细致规范，不能够根据人员的实际状况，做好有针对性的工作，在培训的具体落实环节随意性较大；缺乏有经验的专职管制教员。
4有效开展空中交通管制员培训工作的方法
4.1建立长效的培训机制
虽然各单位对管制员复训有严格规定，但是不少单位一直都存在着落实不到位的情况。各运行单位需要结合最新的规定和变化，通过规范管理程序，使得复训工作并不止浮于形式，而是对不断温习与更新管制员的知识技能起到实际的作用。并且，针对培训方式，要和受训人不断沟通，建立起反馈机制，以完善复训工作的培训方式和内容。
4.2基础培训方面
首先，在进行管制员相关专业招生时，高校应该把好管制员入门这一关，应当设置相关的考生能力测试和面试、体检，选择最适合的人员最为将来管制员队伍的备选，只有这样才能为管制员队伍输入良好的新鲜血液。其中的能力测试应当侧重考察考生的逻辑能力、空间概念能力、创造性、灵活性等能力，另外，面试过程中主要考察考生的反应能力和语言表达能力，通过面试可以发现测试中不能发现的一些问题，比如有些考生口吃，而口吃适不适合空中交通管制员岗位的，以往对考生的考查知识通过測试的方式，是无法检测出考生口吃情况的，而增加面试环节就可以避免上述情况的出现。其次，要注重根据实际进行培养，考虑到实际的空管作业中可能会用到的技能，进行针对性的培训，改变以往只注重知识的灌输，而轻视能力培养的教学培养方式。最后，配备较强教师队伍也是非常重要的，只有不断的提升师资队伍的学历曾和和教学水平，才能着实提升学生的知识学习能力。
4.3岗位培训方面
第一，要不断加强管制员培训的规范化建设。空中交通管制部门应结合实际，因地制宜，制定培训管制员的具体计划，并负责组织实施，落实检查。特别是基层单位，工作要做到细致规范，要根据人员的实际状况，做好有针对性的工作，在培训的具体落实环节避免随意性；第二，加强管制员新技术、新知识方面的培训，全面提高管制员的业务技术水平和整体素质；第三，加大岗位培训基础建设的力度。要不断加大在岗位培训方面的经费投入，加快相关模拟机的研制，为更好地开展岗位培训工作创造条件。
4.4加强管制员思想道德和职业道德教育培训
在空管系统当前的局势下，对于负面的言论和观点要做好管制员思想上的疏导工作，让大家了解当前的形势和管理者的难度，争得大家的理解和配合。在制度允许范围内，管制单位应注重发现和表彰平常工作中的积极事件，肯定管制员的努力与付出。此外，单位可通过多开展于管制员身心有益的活动，如读书活动或者户外活动、以及开展行业内正面典型案例的学习、劳动模范讲座等，为管制员树立正确的价值取向，建设爱岗敬业、积极进取的文化氛围。
5结语
随着科学技术的发展，空中交通管制工作中出现了一些新的知识和技术，这就需要我国的管制部门不断的提升管制员队伍的知识和技能，在进行培训同时，需要建立一套完善的培训体系，只有这样才能更好的对管制员进行合理有效的培训，不至于浪费大量的资源。
参考文献
[1]空中交通管制培训管理信息化探索[J].纪毅.通讯世界.2016（23）.
[2]空中交通管制工作中的人为因素研究[J].杜连波.中国新通信.2017（01）.