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对熔融碳酸盐燃料电池／微型燃气轮机（MCFC／MGT）混合动力系统中的催化燃烧室进行了实验和理论分析，确定了燃烧室入口温度、燃料浓度对燃料转化率的影响，在非设计工况下运行时催化燃烧室入口奈件会发生变化，应用数学模型分析了各主要因素对催化燃烧室运行特性的影响。结果表明，计算结果与实验结果的最大误差在4％以内。在混合动力系统的运行范围内催化燃烧室入口温度高于770K时燃料转化率达99％以上，而入口流速和燃料浓度的变化对转化率的影响不明显。