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汽车发动机可靠性试验方法可按模拟实际使用工况和模拟零件故障形式两种原则来选择。本文介绍了“矩形”循环、“锯齿形”循环、冷热循环和全速全负荷四种主要综合性试验方法的特点。文中认为产品鉴定的可靠性试验应达到5×10~7～10~8次应力循环。并对我国现阶段汽车发动机可靠性的要求提出了具体的建议。
汽车发动机可靠性试验方法的研究
【摘 要】
：
汽车发动机可靠性试验方法可按模拟实际使用工况和模拟零件故障形式两种原则来选择。本文介绍了“矩形”循环、“锯齿形”循环、冷热循环和全速全负荷四种主要综合性试验方法
【机 构】
：
第二汽车制造厂
【出 处】
：
内燃机工程
【发表日期】
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1984年04期
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