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摘 要：在船舶的使用中，因为船舶的工作环境恶劣，所以在使用中经常出现故障。在船舶故障发生的时候及时的故障诊断和检修对船舶以及船员和乘客得安全有着重要意义。本文分析了船舶故障的分类以及故障的检修方法。
关键词：船舶；电子设备故障；维修和检测方式
在现在船舶的使用中，电子设备其到重要的作用，电子导航，电子控制系统的大量应用导致的问题就对于电子设备的稳定性要求进一步加强，同时对于故障的检测和维修方法要求营业越来越严格。电子设备是一个宽泛的问题，可以分为电气、电子和控制三个问题。电气设备就是一些常规的用电设备，电子一般值半导体或者其他元件组成的集成电路。控制设备这是指英语电子信息处理和存储的GPU、CPU等。电子设备的维修工作主要就是这三个方面的问题。
一、船舶电子设备的故障的分类
在船舶电子设备的中，因为船舶的工作环境所致，温度一般不高，同时空气中湿气较大，海水含盐量大，所以电子设备的老化速度时地面设备的几倍，这也是造成电子设备经常失效的原因之一。电子设备的常见故障一般按照电路的情况分为以下几类。
1、短路故障
短路故障是最常见的短路故障之一。短路故障发生的时候电路的所以依靠这一电源的电流的故障就会阻断，这样就能造成大量的电子设备失去使用功能，这也是并联电路的弊端之一，电路短路的检测和维护出现故障的时候是比较好判断故障现象的，但是故障的发生位置难以短时间认定，所以做好的方式就是先切断总电源，然后在查找相应的问题。因为在通电过程中可以在局部发生较大热量，从而自行燃耗或者形成大量的烟尘，这样就让短路起点容易判断的多。
2、电路的断路
电路的另一个常见的故障就是断路，短路的故障和断路的故障正好是两个相反的方面，在断路发生的时候，电路从短路之后都不存在电动势，随意在电路的的虽然危害很大，但是检测相对容易很多。只需要接上电源的负极，然后在电路的开始实验，当突然出现电流的消失的地点就说明在在这个地点电路出现故障。
3、接地线路
为了保证电力的安全我还很多电力设备都增加线路保护滑坡工作，其中最好的方式就是接地线，结地线能后很好的防治漏电的现象。在很多用于运输外科的技术设备中，接地线路能把设备表面的上的电路通道安全的位置去，在船舶中，一般是把多余的点排入水中。接地线路并不是为了保护设备的正常工作，主要是为了保护人的安全。
4、电子机故障现象
电子设备的机械故障主要是指一些机械电子设备出现故障，在电子设备的管理上，由于生产环境恶劣，同时不注意设备的日常维护。或者一些电子保护设备因为长时间不工作导致功能退化，其中电力保护继电器最容易出现这样的状况。在这样的故障的现象一般为机械电子设备中出现异响，工作效率不达标、电路出现故障等。及时的维护存在问题的设备非常重要，在设备的维护上电子继电器要保持工作的稳定性，能够任何的时候都保持待机的状态，在一种处于工作运转工作的设备，在每隔一段时间进行设备的技术检查，维护电子机械设备的正常工作。
二、船舶电气故障的检修方法
船舶电子电气员在进行船舶电气设备故障检修之前，可以先把检修分为三个步骤，就是分析情况、求解问题和做出决策。按照这个步骤进行检修，可以起到事半功倍的效果。不让的话，则容易出现错误判断，甚至导致意外发生，并且浪费时间，耽误工作，造成不必要的损失。例如，如果船舶电子电气员发现熔丝熔断了，就立即不假思索的更换新的熔丝，这样做只能是熔丝再次熔断，导致这种结果的问题所在就是没有对熔丝熔断这一故障产生的原因进行分析。
所以，船舶电子电气员在进行电气设备检修时就要按照上述三个步骤进行。第一就是分析情况，就是面对故障，观察故障现象，查找故障特征。第二步就是通过对具体情况的分析确定产生故障的原因，一旦确定了故障产生的原因，那么接下来就是验证各种维修方案或确定可供选择的维修方法，即做出决策。在船舶电气设备出现故障时，遵循这三个步骤，是合格船舶电子电气员所必需具备的素质。
一般来说，对于船舶电子电气员来说，查找船舶电气故障原因，也就是确定故障部位是最终目的，那么可以使用的最常用的工具或仪器就是自己的感觉及经验。且大多数故障原因都可以通过个人的感觉进行发现，如视觉、嗅觉、触觉和听觉。但是多数的船舶电子电气员并不愿意完全依赖感觉来确定故障原因，那么就会采用基本的检测方法，具体采用哪一种方法，则取决于所存在的故障类型和现象。下面介绍几种常见的检修方法。
1.电压测量
测量电路的电压通常使用电压表或示波器来进行。在电压表读数为零时则表示该电路被短路，若是电压表读数不为零，而为读数比较小的时候则表明电路有短路元件。
2.电流测量
测量电流通常使用电流表或钳形电流表来进行。通过电流表读数的大小可以体现电路的常见故障，例如短路、开路和接地。
3.电阻测量
欧姆表是用来测量电路电阻的工具，通过电路电阻的大小可以表明电路是否存在短路、开路和接地故障。值得注意的是，在测量电路电阻之前，通常要求切断电源。
4.置换
置换指的是直接用一个好的电路元器件来替换怀疑出现故障的元器件的方法。该方法具有节约时间、简单易行的特点。但是也存在一定的风险，例如拿一块新的电路板替换怀疑有故障的电路板，而故障的原因却不在此电路板上，那么就有可能会出现将新的电路板损坏的危险。
5.桥接
如果怀疑某个电路元器件（通常是电容）损坏时，跳过电路中怀疑损坏的元器件而用一个已知好的元器件进行跨接。如果用新的元器件后，电路能够正常工作，那么也就是找到问题所在了。这种方法与“置换”有点类似。但是这种方法仅限于开路元器件，对于短路元器件没有任何意义。
6.信号跟踪与注入
该方法适用于检测无线电接收设备，就是向有故障的无线电接收设备输入一个信号，来具体确定哪一级不能正常工作，来查找故障在哪里。
7.重新焊接、调整与校准
该方法比较常用，如果某一电气设备在过去经常出现电气焊接不良的问题，就可以用焊枪或笔式烙铁将有关的焊接点重新焊接一下，这样就可以消除故障了。
三、总结
船舶上电气设备的维护与维修对象主要是指船舶上的电气和电子设备，主推进装置和辅助机械的自动和控制系统，船舶驾驶台航行设备和船舶通讯设备系统，甲板机械和装卸货设备的电气、电子和控制系统以及船舶上生活系统的控制和安全系统。那么由此可见，船舶电子电气员对于船舶的电气故障要做到分类明确，能够成功检查故障原因，并能进行相应的维修。
参考文献：
[1]董广前.船舶维修保养重要性探析[J].设备管理与维修.2016（04）
[2]董元平，黄邵军，赵刚.半潜船压载空压机螺杆咬死故障处理[J].设备管理与维修.2016（05）
[3]宋文，李华兵，赵天翔.充放电板常见故障的分析与解决[J].科技资讯.2015（35）
[4]刘成，赵天翔，曹新玉.某船辅机机带水泵三次故障检修经验心得[J].科技资讯.2015（35）
[5]陈健，黄进明，单剑，唐国强.浅谈船舶电动机常见故障分析与处理[J].科技资讯.2015（35）
关键词：船舶；电子设备故障；维修和检测方式
在现在船舶的使用中，电子设备其到重要的作用，电子导航，电子控制系统的大量应用导致的问题就对于电子设备的稳定性要求进一步加强，同时对于故障的检测和维修方法要求营业越来越严格。电子设备是一个宽泛的问题，可以分为电气、电子和控制三个问题。电气设备就是一些常规的用电设备，电子一般值半导体或者其他元件组成的集成电路。控制设备这是指英语电子信息处理和存储的GPU、CPU等。电子设备的维修工作主要就是这三个方面的问题。
一、船舶电子设备的故障的分类
在船舶电子设备的中，因为船舶的工作环境所致，温度一般不高，同时空气中湿气较大，海水含盐量大，所以电子设备的老化速度时地面设备的几倍，这也是造成电子设备经常失效的原因之一。电子设备的常见故障一般按照电路的情况分为以下几类。
1、短路故障
短路故障是最常见的短路故障之一。短路故障发生的时候电路的所以依靠这一电源的电流的故障就会阻断，这样就能造成大量的电子设备失去使用功能，这也是并联电路的弊端之一，电路短路的检测和维护出现故障的时候是比较好判断故障现象的，但是故障的发生位置难以短时间认定，所以做好的方式就是先切断总电源，然后在查找相应的问题。因为在通电过程中可以在局部发生较大热量，从而自行燃耗或者形成大量的烟尘，这样就让短路起点容易判断的多。
2、电路的断路
电路的另一个常见的故障就是断路，短路的故障和断路的故障正好是两个相反的方面，在断路发生的时候，电路从短路之后都不存在电动势，随意在电路的的虽然危害很大，但是检测相对容易很多。只需要接上电源的负极，然后在电路的开始实验，当突然出现电流的消失的地点就说明在在这个地点电路出现故障。
3、接地线路
为了保证电力的安全我还很多电力设备都增加线路保护滑坡工作，其中最好的方式就是接地线，结地线能后很好的防治漏电的现象。在很多用于运输外科的技术设备中，接地线路能把设备表面的上的电路通道安全的位置去，在船舶中，一般是把多余的点排入水中。接地线路并不是为了保护设备的正常工作，主要是为了保护人的安全。
4、电子机故障现象
电子设备的机械故障主要是指一些机械电子设备出现故障，在电子设备的管理上，由于生产环境恶劣，同时不注意设备的日常维护。或者一些电子保护设备因为长时间不工作导致功能退化，其中电力保护继电器最容易出现这样的状况。在这样的故障的现象一般为机械电子设备中出现异响，工作效率不达标、电路出现故障等。及时的维护存在问题的设备非常重要，在设备的维护上电子继电器要保持工作的稳定性，能够任何的时候都保持待机的状态，在一种处于工作运转工作的设备，在每隔一段时间进行设备的技术检查，维护电子机械设备的正常工作。
二、船舶电气故障的检修方法
船舶电子电气员在进行船舶电气设备故障检修之前，可以先把检修分为三个步骤，就是分析情况、求解问题和做出决策。按照这个步骤进行检修，可以起到事半功倍的效果。不让的话，则容易出现错误判断，甚至导致意外发生，并且浪费时间，耽误工作，造成不必要的损失。例如，如果船舶电子电气员发现熔丝熔断了，就立即不假思索的更换新的熔丝，这样做只能是熔丝再次熔断，导致这种结果的问题所在就是没有对熔丝熔断这一故障产生的原因进行分析。
所以，船舶电子电气员在进行电气设备检修时就要按照上述三个步骤进行。第一就是分析情况，就是面对故障，观察故障现象，查找故障特征。第二步就是通过对具体情况的分析确定产生故障的原因，一旦确定了故障产生的原因，那么接下来就是验证各种维修方案或确定可供选择的维修方法，即做出决策。在船舶电气设备出现故障时，遵循这三个步骤，是合格船舶电子电气员所必需具备的素质。
一般来说，对于船舶电子电气员来说，查找船舶电气故障原因，也就是确定故障部位是最终目的，那么可以使用的最常用的工具或仪器就是自己的感觉及经验。且大多数故障原因都可以通过个人的感觉进行发现，如视觉、嗅觉、触觉和听觉。但是多数的船舶电子电气员并不愿意完全依赖感觉来确定故障原因，那么就会采用基本的检测方法，具体采用哪一种方法，则取决于所存在的故障类型和现象。下面介绍几种常见的检修方法。
1.电压测量
测量电路的电压通常使用电压表或示波器来进行。在电压表读数为零时则表示该电路被短路，若是电压表读数不为零，而为读数比较小的时候则表明电路有短路元件。
2.电流测量
测量电流通常使用电流表或钳形电流表来进行。通过电流表读数的大小可以体现电路的常见故障，例如短路、开路和接地。
3.电阻测量
欧姆表是用来测量电路电阻的工具，通过电路电阻的大小可以表明电路是否存在短路、开路和接地故障。值得注意的是，在测量电路电阻之前，通常要求切断电源。
4.置换
置换指的是直接用一个好的电路元器件来替换怀疑出现故障的元器件的方法。该方法具有节约时间、简单易行的特点。但是也存在一定的风险，例如拿一块新的电路板替换怀疑有故障的电路板，而故障的原因却不在此电路板上，那么就有可能会出现将新的电路板损坏的危险。
5.桥接
如果怀疑某个电路元器件（通常是电容）损坏时，跳过电路中怀疑损坏的元器件而用一个已知好的元器件进行跨接。如果用新的元器件后，电路能够正常工作，那么也就是找到问题所在了。这种方法与“置换”有点类似。但是这种方法仅限于开路元器件，对于短路元器件没有任何意义。
6.信号跟踪与注入
该方法适用于检测无线电接收设备，就是向有故障的无线电接收设备输入一个信号，来具体确定哪一级不能正常工作，来查找故障在哪里。
7.重新焊接、调整与校准
该方法比较常用，如果某一电气设备在过去经常出现电气焊接不良的问题，就可以用焊枪或笔式烙铁将有关的焊接点重新焊接一下，这样就可以消除故障了。
三、总结
船舶上电气设备的维护与维修对象主要是指船舶上的电气和电子设备，主推进装置和辅助机械的自动和控制系统，船舶驾驶台航行设备和船舶通讯设备系统，甲板机械和装卸货设备的电气、电子和控制系统以及船舶上生活系统的控制和安全系统。那么由此可见，船舶电子电气员对于船舶的电气故障要做到分类明确，能够成功检查故障原因，并能进行相应的维修。
参考文献：
[1]董广前.船舶维修保养重要性探析[J].设备管理与维修.2016（04）
[2]董元平，黄邵军，赵刚.半潜船压载空压机螺杆咬死故障处理[J].设备管理与维修.2016（05）
[3]宋文，李华兵，赵天翔.充放电板常见故障的分析与解决[J].科技资讯.2015（35）
[4]刘成，赵天翔，曹新玉.某船辅机机带水泵三次故障检修经验心得[J].科技资讯.2015（35）
[5]陈健，黄进明，单剑，唐国强.浅谈船舶电动机常见故障分析与处理[J].科技资讯.2015（35）