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【摘 要】随着人们安全意识的提高与舒适需求的增长，在交通安全方面的关注度也在逐步提升，汽车检测是保障汽车运行安全的重要举措，汽车检测的实施能够检测出汽车存在的技术问题，并能在最短的时间内恢复。高质量高效率的汽车检测能够最大程度保障人们的人身安全，目前的汽车检测技术还是存在不足之处的，其技术水平有待提高。
【关键词】汽车检测站;发展;改进
前言
汽车检测就是对汽车的零部件、配件等进行检查，检查汽车各部位的质量、效用、寿命等等，排除道路行驶过程中存在的一切安全隐患，同样维修后的汽车的各个部位更需汽车检测，检验更换的零部件能否正常使用。高效高质量的汽车检测是关乎汽车正常运行，确保驾驶人人身安全的重要保障，同时若汽车的各项功能达到最佳状态也能最大限度的对汽车尾气的排放进行限制，提高空气质量。
1汽车检测及诊断技术应用的重要性
汽车的检修一般分为两种情况，一种是被动式的检修，通俗地讲就是汽车车主在发现汽车有一定故障问题之后，才对汽车进行检修，如果汽车没有出现明显的故障问题，则不进行检修，这种检修模式，如果汽车中存在一些潜在的故障问题，很难提前做到预防。另一种则是主动检修，也就是根据汽车中比较容易出现磨损以及一些零部件的使用寿命，科学合理地制定规定里程或者时间段内的定期检修与保养。尽管说这种定期检修模式在一定程度上提高了汽车行驶中的安全性，但很容易出现盲目维修或者是失修的情况发生。随着电子工业的不断发展与进步，汽车检测及诊断技术被广泛应用，不仅节约了汽车检修所需要的时间，同时提高了维修质量，实现了对汽车更加精准化的维修，减少了很大一部分的盲目维修与不必要维修。
2汽车检测及诊断技术具体应用
2.1在汽车综合检测方面的应用
在对汽车进行综合检测过程中基本上都是对汽车的整体性能以及汽车的具体运行状态进行检测，然后来判定车辆是否存在故障与问题，并由专业的检测及诊断人员根据检测过程中所获取的相关数据来制定汽车需要维修的具体内容。
2.2在汽車整车故障方面的应用
通过对汽车的整车故障方面进行全面的检测与诊断，可以发现车辆所存在的一些故障问题，并根据具体的检查及诊断结果，了解该车辆具体出现故障问题的位置以及故障程度，有关专业人员就可以根据检测与诊断的具体结果对汽车制定出更加科学、更加有效的维修方案，从而使汽车的安全性得到保障。
2.3在汽车耗油检测方面的应用
现阶段，我国绝大多数汽车还属于燃油车，新能源汽车的保有量目前还是相对较低。而随着石油资源的日渐匮乏，人们对于汽车的耗油量越来越关注，因为这直接关系到人们使用汽车的成本。针对耗油量增高的情况，相关技术人员应该根据具体的检测与诊断结果制定有效的维修措施，将耗油量控制在合理范围之内，从而降低不必要的经济损失，确保汽车的安全性。
2.4在汽车潜在问题检测及诊断方面的应用
汽车的质量以及安全性不仅关系到车内人员的生命与财产安全，而且关乎到车外人员的生命及财产安全。由此可见，汽车质量以及其安全性非常重要。如果汽车在行驶过程中存在一些潜在的问题，很有可能导致严重的安全事故，从而引发不可估量的损失。尽管汽车存在的一些潜在性的故障问题很难被及时发现，不过如果车主在驾驶汽车的过程中发现汽车存在一些异样，应及时去专业的汽车修理店进行检测与诊断，发现潜在问题，并采取科学有效的处理措施。此外，还应该对汽车进行定期的保养与维护，最大程度地避免因汽车潜在问题导致的故障问题，提高汽车质量，提升安全性。
3汽车综合性能检测站的建设与工艺要求分析
作为一个极具综合性、复杂性的企业，汽车综合性能检测站需具有多种技术与专业知识，比如，现代汽车检测技术、电子应用技术、计算机的系统管理技术等;这些技术的综合应用，使检测站可以在保持汽车结构完整的状态下，对汽车存在的故障进行细致的诊断，并进行维修。同时，汽车检测站的大部分工作都需要在室内进行;因此可以借助计算机管理系统，对汽车的各项参数，以及故障进行更为准确的判断与确定，以便为汽车检修方案的制定与确认，提供所需的有效资料与依据。此外，汽车检测站的实际应用功能十分全面而具体，它不仅需要对汽车的动力性、稳定性以及安全性等方面进行必要的检测;还需要对启程的检修质量、车辆的实际运行状况等方面进行性能、参数等检验。
通常情况下，汽车检测站的工艺要求，主要有以下三种形式：双线综合、单线综合与工位综合三种形式。其一，双线综合式工艺，是指将汽车安全、环保的检测项目，与动力性与经济性进行分开的设计，并将其设计为两条并列的直线任务;这样不但可以使安全、环保的项目检测更加灵活且科学，促进一体化检测任务的有效进行;同时，可以对项目检测的时长进行相应的缩减，并对检测工作的连续性与工艺性进行保证，进而对汽车检测方式进行适宜的组合与调整。其二，单线综合式工艺，这一种工艺是指将汽车的综合性能检测中所涉及到的项目与设备，安排在相同的直线工位上;并使各个检测项目可以与设备进行多样化的组合与调整。但由于汽车检测项目以及检测设备的功能存在不同，且各个工位的停留时长存在不均衡的现象;因此，这一工艺设计与其它两种相比具有较高的操作难度。其三，工位综合式工艺，这是指将汽车检测的各个项目与设备，进行科学性的排列，这一工艺具有极为显著的全面性;它不仅完善了汽车检测站的设计，还对其它功能区域进行了有效的划分，比如：试车道、清洗站、电气站、维修车间等。
结束语
现阶段的汽车综合性能检测与维修工作，主要由汽车综合性能检测站进行;因此，汽车综合性能检测站应注重对相关工艺的要求与设计，以促进检测与维修工作可以顺利的进行。同时，汽车检测技术的发展要与时代、技术的发展相适应，并对自身的技术进行提升、完善，借此促进相关汽车技术的进一步发展。
参考文献：
[1]朱则刚.汽车点火线圈的性能检测与修理要点[J].轻型汽车技术，2019（4）：68-72.
[2]赵维祖.基于车牌识别技术的道路运输车辆综合性能检测联网系统设计探讨[J].海峡科技与产业，2018（6）.
（作者单位：新疆维吾尔自治区计量测试研究院）
【关键词】汽车检测站;发展;改进
前言
汽车检测就是对汽车的零部件、配件等进行检查，检查汽车各部位的质量、效用、寿命等等，排除道路行驶过程中存在的一切安全隐患，同样维修后的汽车的各个部位更需汽车检测，检验更换的零部件能否正常使用。高效高质量的汽车检测是关乎汽车正常运行，确保驾驶人人身安全的重要保障，同时若汽车的各项功能达到最佳状态也能最大限度的对汽车尾气的排放进行限制，提高空气质量。
1汽车检测及诊断技术应用的重要性
汽车的检修一般分为两种情况，一种是被动式的检修，通俗地讲就是汽车车主在发现汽车有一定故障问题之后，才对汽车进行检修，如果汽车没有出现明显的故障问题，则不进行检修，这种检修模式，如果汽车中存在一些潜在的故障问题，很难提前做到预防。另一种则是主动检修，也就是根据汽车中比较容易出现磨损以及一些零部件的使用寿命，科学合理地制定规定里程或者时间段内的定期检修与保养。尽管说这种定期检修模式在一定程度上提高了汽车行驶中的安全性，但很容易出现盲目维修或者是失修的情况发生。随着电子工业的不断发展与进步，汽车检测及诊断技术被广泛应用，不仅节约了汽车检修所需要的时间，同时提高了维修质量，实现了对汽车更加精准化的维修，减少了很大一部分的盲目维修与不必要维修。
2汽车检测及诊断技术具体应用
2.1在汽车综合检测方面的应用
在对汽车进行综合检测过程中基本上都是对汽车的整体性能以及汽车的具体运行状态进行检测，然后来判定车辆是否存在故障与问题，并由专业的检测及诊断人员根据检测过程中所获取的相关数据来制定汽车需要维修的具体内容。
2.2在汽車整车故障方面的应用
通过对汽车的整车故障方面进行全面的检测与诊断，可以发现车辆所存在的一些故障问题，并根据具体的检查及诊断结果，了解该车辆具体出现故障问题的位置以及故障程度，有关专业人员就可以根据检测与诊断的具体结果对汽车制定出更加科学、更加有效的维修方案，从而使汽车的安全性得到保障。
2.3在汽车耗油检测方面的应用
现阶段，我国绝大多数汽车还属于燃油车，新能源汽车的保有量目前还是相对较低。而随着石油资源的日渐匮乏，人们对于汽车的耗油量越来越关注，因为这直接关系到人们使用汽车的成本。针对耗油量增高的情况，相关技术人员应该根据具体的检测与诊断结果制定有效的维修措施，将耗油量控制在合理范围之内，从而降低不必要的经济损失，确保汽车的安全性。
2.4在汽车潜在问题检测及诊断方面的应用
汽车的质量以及安全性不仅关系到车内人员的生命与财产安全，而且关乎到车外人员的生命及财产安全。由此可见，汽车质量以及其安全性非常重要。如果汽车在行驶过程中存在一些潜在的问题，很有可能导致严重的安全事故，从而引发不可估量的损失。尽管汽车存在的一些潜在性的故障问题很难被及时发现，不过如果车主在驾驶汽车的过程中发现汽车存在一些异样，应及时去专业的汽车修理店进行检测与诊断，发现潜在问题，并采取科学有效的处理措施。此外，还应该对汽车进行定期的保养与维护，最大程度地避免因汽车潜在问题导致的故障问题，提高汽车质量，提升安全性。
3汽车综合性能检测站的建设与工艺要求分析
作为一个极具综合性、复杂性的企业，汽车综合性能检测站需具有多种技术与专业知识，比如，现代汽车检测技术、电子应用技术、计算机的系统管理技术等;这些技术的综合应用，使检测站可以在保持汽车结构完整的状态下，对汽车存在的故障进行细致的诊断，并进行维修。同时，汽车检测站的大部分工作都需要在室内进行;因此可以借助计算机管理系统，对汽车的各项参数，以及故障进行更为准确的判断与确定，以便为汽车检修方案的制定与确认，提供所需的有效资料与依据。此外，汽车检测站的实际应用功能十分全面而具体，它不仅需要对汽车的动力性、稳定性以及安全性等方面进行必要的检测;还需要对启程的检修质量、车辆的实际运行状况等方面进行性能、参数等检验。
通常情况下，汽车检测站的工艺要求，主要有以下三种形式：双线综合、单线综合与工位综合三种形式。其一，双线综合式工艺，是指将汽车安全、环保的检测项目，与动力性与经济性进行分开的设计，并将其设计为两条并列的直线任务;这样不但可以使安全、环保的项目检测更加灵活且科学，促进一体化检测任务的有效进行;同时，可以对项目检测的时长进行相应的缩减，并对检测工作的连续性与工艺性进行保证，进而对汽车检测方式进行适宜的组合与调整。其二，单线综合式工艺，这一种工艺是指将汽车的综合性能检测中所涉及到的项目与设备，安排在相同的直线工位上;并使各个检测项目可以与设备进行多样化的组合与调整。但由于汽车检测项目以及检测设备的功能存在不同，且各个工位的停留时长存在不均衡的现象;因此，这一工艺设计与其它两种相比具有较高的操作难度。其三，工位综合式工艺，这是指将汽车检测的各个项目与设备，进行科学性的排列，这一工艺具有极为显著的全面性;它不仅完善了汽车检测站的设计，还对其它功能区域进行了有效的划分，比如：试车道、清洗站、电气站、维修车间等。
结束语
现阶段的汽车综合性能检测与维修工作，主要由汽车综合性能检测站进行;因此，汽车综合性能检测站应注重对相关工艺的要求与设计，以促进检测与维修工作可以顺利的进行。同时，汽车检测技术的发展要与时代、技术的发展相适应，并对自身的技术进行提升、完善，借此促进相关汽车技术的进一步发展。
参考文献：
[1]朱则刚.汽车点火线圈的性能检测与修理要点[J].轻型汽车技术，2019（4）：68-72.
[2]赵维祖.基于车牌识别技术的道路运输车辆综合性能检测联网系统设计探讨[J].海峡科技与产业，2018（6）.
（作者单位：新疆维吾尔自治区计量测试研究院）