论文部分内容阅读
汽车座椅压力在采集和传输过程中会产生噪声，借助图像处理中局部平均法对压力分布数据进行预处理，消除了部分噪声。通过归一化处理，消除了不同体重乘员对后续识别的影响，有利于统一阈值，并且进一步消除了噪声的影响，提高了后续识别的运算速度，为座椅设计、乘员体征识别、坐姿识别，座椅舒适性研究提供了有力保障，为后续的实时控制奠定了基础。