摘要：随着高层建筑的不断增加，电梯的数量也与日俱增，电梯的安全检测变的越来越重要。文章围绕电梯的安全性、控制系统检验和安全部件的检验三大部分进行了分析，提出了一些改进措施，以期不断提高电梯安全检测的效率和质量。
　　关键词：电梯安全性；控制系统；安全部件；
　　电梯安全性
　　电梯是垂直方向上的交通工具。在现代社会中，人们对作为垂直交通工具的电梯已习以为常，且越来越依赖它。像任何交通工具一样，电梯在给人们节省时间和体力的同时，也不可避免地带来了一定的风险。为了把这种风险降到最低限度，多年来人们一直在对电梯安全性进行摸索，使它的安全保障措施日趋完善。设法使电梯成为绿色通道，强调电梯更舒适、更安全地为生产和生活服务。
　　一、乘坐电梯风险有哪些？
　　1、乘客进入电梯时要通过层门，此时可能会因跌入井道或被剪切对乘客造成伤害。
　　2、乘客在乘坐电梯的过程中，可能会因非正常的加（减）速度造成的失重、超重和冲击给乘客造成伤害。
　　3、电梯是一种繁忙的交通工具，其起制动、正反转非常频繁，最高可达每分钟120次；电梯的操作部位很多，有多少楼层，就有多少呼梯按钮，轿厢内也就有多少选层按钮；操作者也不确定，谁都可以按动这些按钮；电梯的可动部件也很多：每个楼层的层门都有开关运动，如果因为不大的垃圾阻碍使得任意一个层门未能关严，电梯都会停止运行。
　　这就是说，电梯出现故障的意外可能非常之多，隐患可随时发生。
　　二、如何将这些风险降到最低限度呢？
　　1、电梯操作者应消除和克服各种各样的疏忽大意和失误。了解电梯的构造，各主要零部件的功能、安装位置及工作原理；了解电梯启动、加速、减速等运行过程及原理。做到“三好”“四会”，即管好、用好、修好；会使用、会保养、会检查、会排除故障。
　　2、遵循电梯维修保养安全操作规程、电梯维修工安全守则、电梯操作者安全操作规程。专业培训，持证上岗。
　　3、熟练掌握触电急救方法；掌握防火知识和灭火常识；掌握突发事件应急处理；掌握电梯发生故障而停梯时救援被困乘客的方法。
　　4、电梯操作者在电梯行驶时应注意：①如必须离开轿厢时，将轿厢停于基站，断开轿厢内电源开关，关闭厅门。②轿厢的运载能力不应超过电梯的额定载重量。③严禁在厅、轿厢开启情况下，用检修速度作为正常行驶。④劝告乘客勿倚轿门。⑤行驶时不得突然换向；必要时先将轿厢停止，再换向启动。
　　5、当电梯行驶时，突然发生失控现象，电梯操作者必须告诉乘客赶快将脚跟提起来，用脚尖支持全身重量，下蹲，用手扶住轿厢，防止因轿厢冲顶或撞底而发生伤亡事故。
　　控制系统检验
　　对电控系统，首先要熟悉电梯安全法规，即强制性标准GB7588《电梯制造与安装安全规范》，其中应特别注意“直接切断”的要求是当附录A列出的任一电气安全装置动作时要直接切断电动机供电与制动器供电，而不能用程序软件去控制，这是当前非专业电梯企业设计控制柜常犯的疏忽，而这个疏忽恐将酿成大祸。
　　这里主要是考核安全继电器及线路板等，因此对这些电气元件采购后生产厂必须进行有效验收与筛选，对电气元件试验装置的要求在电梯生产许可证检查条款中已有规定，但一般中小型企业仅采取通断电检查而已，所以应该有一个科学的严格的方法进行有效检验，进行考核筛选可采用强化模拟试验，该方法及其装备是当前急需开发的检验装置。此外当前生产电梯控制柜的单位很多，有些供给电梯厂，大部分供给电梯改造用，这些单位中除极少数较注意安全检验外，大都从未进行检测检验，这类控制系统有些存在着严重的安全隐患，所以对这类控制系统生产企业或引进的产品应该加强安全监督及检验，同时也督促各使用单位严格按照GB7588要求进行验收。
　　安全部件的检验
　　门锁、限速器、安全钳与缓冲器四大安全部件。根据多起电梯案例分析，电梯伤人事故多与电梯门有关，而其中十有八九出在电梯的层门上，所以层门门锁就成了电梯安全检验中的重中之重。GB7588规定门锁装置的电气触点必须满足安全触点的要求，证实门扇锁闭状态的电气安全装置的元件，应由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，只有当机械锁的啮合深度不小于7mm时，电气触点方能接通。检验过程中，应手动将机械锁紧装置向锁紧位置缓慢移动，当电气装置触点似接未接时，用直尺测量锁紧元件的啮合深度，7mm是能够满足确保机械锁将层门锁紧的最小啮合深度，注意，此处的7mm是电气元件刚刚接触时的深度，不是锁紧后的啮合深度，测量时应注意区分它们的区别。
　　限速器，包括电气与机械动作速度的复验和机械动作后钢丝绳在绳轮中或在夹绳装置内的附着力检验，对生产或改造企业，无论国产或进口的限速器必须逐个进行检验，并应出具一份检验合格证书，同时检验试验台（或装置）的测速与测力装置必须经过国家计量检验合格，而对已有型式试验合格和检验合格证书，且已安装在电梯上的限速器原则上不再需要动作速度年检，对无型式试验合格证书的限速器建议由电梯质量责任单位作一次现场检验，并补一份合格证书。
　　安全钳是当前最难以做好试验的部件，首先是渐进式安全钳，从设计角度来说应该注意到安装原因或导靴磨损状态及轿厢偏载等各方面原因，所以对制动楔块应能有适当摆动利于与电梯导轨导向面正常摩擦啮合，对安全钳的允许容量的试验可以考虑采用模拟方法，否则以后对高速及大吨位的渐进式安全钳的试验就难以实施，而且应该对模拟试验进行研究与实际对比验证，在有经费时应开发这项工作。
　　结语：
　　提高检测数值的精度、降低测量系统的不确定度、提高测量值与实际真值相符性；扩展检测诊断与检测预报功能及提高其技术水平，加强检测技术的研究开发模拟、无损检测技术，都是我们要研究的方向。一年一次的检测和三至五年一次的大修，对于每天都处于运行状态的电梯来说远远不够，不断提高检测技术，提高为电梯开发新技术的服务意识与服务效果，定期的维修、日常的保养才是电梯安全的根本保障。