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介绍了GPS实时监控系统的网络结构应用于填筑工程的碾压试验方案 ,结合试验中同一高程面的三组数据 ,采用网格方式应用距离加权平均法确定各网格点的高程 ,由较差分析计算 ,系统的高程精度为± 1 .4cm ,给出了详细的高程精度分析过程 ,并对系统进一步提高高程精度的措施提出了建议。
GPS实时监控系统碾压试验的高程精度评定
【摘 要】
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介绍了GPS实时监控系统的网络结构应用于填筑工程的碾压试验方案 ,结合试验中同一高程面的三组数据 ,采用网格方式应用距离加权平均法确定各网格点的高程 ,由较差分析计算 ,系统的高程精度为± 1 .4cm ,给出了详细的高程精度分析过程 ,并对系统进一步提高高程精度的措施提出了建议。
【机 构】
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武汉大学测绘学院
【出 处】
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测绘信息与工程
【发表日期】
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2004年05期
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