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运用有限元方法建立了车辆模型（轴重23t、25t和30t）和40m简支钢板梁桥模型，利用基于模态叠加法的车桥耦合分析软件VBC2．0对车桥耦合振动进行了分析研究，以评定重载列车通过40m简支钢板梁桥时的运营安全性。
重载列车40m简支钢板梁桥运营安全性分析
【摘 要】
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运用有限元方法建立了车辆模型（轴重23t、25t和30t）和40m简支钢板梁桥模型，利用基于模态叠加法的车桥耦合分析软件VBC2．0对车桥耦合振动进行了分析研究，以评定重载列车通过40m简支
【机 构】
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上海建科工程咨询有限公司,同济大学土木工程学院
【出 处】
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石家庄铁道大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2014年1期
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