论文部分内容阅读
摘要：随着我国城市地铁建设现代化程度及科学水平的不断提高，地铁隧道的施工技术又有了进一步的发展。目前，深孔注浆技术已经在我国地铁隧道建设工程领域中占据了重要的地位。这种新技术广泛应用，不仅能为城市地铁隧道建设者提供科学全面的注浆加固依据，而且能有效的避免了地铁隧道施工过程中的各种安全事故的发生，为城市地铁隧道的施工建设提供了可靠的信息和有利的时机。
关键词：深孔注浆技术；地铁暗挖隧道；技术要点
1 深孔注浆机理与特征
首先，从工作机理方面来看，注浆加固就是通过压力与相关辅助性设备，使水泥浆液在施工的周围岩层、土体等方面，以渗透、充填、压密扩展等形式构成浆脉，以达到对地表下沉的控制，并提高施工中的地表承载能力等；通常有气压、液压、电化学压等，以气压、液压较为常用。其次，通过深孔注浆可以对地表的下沉进行一个有效的控制，这是由于它的特性所造成，比如深孔注浆通过一些独特材料的应用，诸如水泥基特种灌浆料等，就可以增加其耐久性能，通常来看，这种无机的硫酸岩水泥、特种外加剂的共同组合，形成了注浆加固浆液，经验表明它的寿命可达到10年之久，所以，对于隧道开挖过后的地表沉降问题能够得到一定程度的缓解与控制。另一方面由于在水灰比方面的1：1比例及2MPa-10MPa（2h-4h）的强度，能够在注浆的同步实现开挖施工，工作效率明显得到提高；还有微膨胀性能，当浆液进人地层固化之后事，通常会产生1%到2%的膨胀，这样就可以对土体产生扰动而弥补扰动引发的地表下沉现象；再有就是抗分散性、双管应用双液同时作业等特性；另外，与普通水泥浆固化的效果相比，现代材料的进步，已经远远能够超过其原有的功能，并对地表下沉、地下水位偏高等种种情况进行一定程度上的控制与问题克服，且效果良好，能够使水的治理与施工开挖同步前行，减少了诸多资源浪费，提高了施工效率。通常情况下，浆液以水、料两部分组成，比例以1比0.8到1.0为宜，而配料方面，则选择水泥与粉煤灰，比例等量为宜。
2 地铁暗挖隧道工程对深孔注浆技术的应用施工流程
在不断的发展中，我国建筑行业在逐渐进步，建筑行业的发展水平不断提升，在不断的发展中经过深入的研究，对传统的深孔灌浆技术进行有效的改革，结合当前的技术水平，对传统的深孔注浆技术进行完善，从而使其为保证暗挖隧道等的职工质量。在运用深孔灌浆技术的过程中，必须遵循其科学化的施工工艺流程，以保证施工的合理性和科学性，为暗挖隧道工程的稳定性和质量提升做出重要保证。
3 深孔注浆技术在地铁暗挖隧道施工中的技术要点
某施工单位承担了一项地铁暗挖隧道工程任务，在该项施工任务中，进行挖掘的主体为175m的山体。由于这项任务处在几个轨道交通交界的地方，其实际交通和管线要较普通线路多且复杂。其施工过程中会受到周围不同因素的影响，其中有一直径2000mm的给水钢管对工程施工质量的影响做大。由于距离暗挖隧道较为接近，水管一旦出现问题，不仅会造成停水等问题，同时还会导致暗挖隧道工程被水淹没，造成严重的工程事故。
3.1 施工准备中需要注意的技术要点
良好的施工准备，对工程的顺利进行有着非常重要的意义。①需要对注浆的参数进行科学化的设计和配比，保证参数设计的准确性以及注浆比例的合理性。通常情况下，注浆采用的都是水泥与水玻璃的双浆液，在进行基本的配比时，必须对现场的情况进行全面的了解，并在不同的时段进行现场测试，保证施工过程中注浆本身的压力值能够始终大于水本身的压力值。另外必须对施工材料进行正确化的选择，为稳固性和施工质量提供基本性的保证。②注浆压力测试。暗挖渠道中，随着时间和现场的变化，水压力会产生一定的变化，进行注浆配比时在对不同时间段的水压力进行测试后，还需要在现场对其进行勘察，以保证注浆压力能够始终大于水压力3倍左右。③导管的加工工作以及注浆孔洞的布置工作。其工作中需要特别注意的是漏浆状况的出现。导管必须选择壁厚在一定标准的无缝钢管，并保证其长度统一。注浆孔布置上。根据当前的工程项目施工，注浆孔洞的每一个循环都需要保证六环四时空，并且保证其深度一致。为了避免出现漏浆现象，必须在提前注入5m行左右的止浆墙。
3.2 注浆施工过程中需要掌握的技术要点
做好充足的施工前准备后，接下来进行注浆施工。
（1）测量放线。根据注浆孔布置在开挖面进行测量放线。
（2）根据采集的有效数据进行设计，实现合理化的平台建设工作。通过选择合理化的施工建设材料，并通过全面准确科学化的计算。对地基承载力度以及支架的承载力度和支架本身的牢固程度实现全面化的掌握，从而保证其能够为深孔注浆技术的有效应用奠定基础。
（3）进行钻孔和管安装工作。在指定的位置对孔位的解读以及孔位的深度进行确定后，采用专业化的钻孔设备进行钻孔。保证钻孔设备的开孔距离在4m左右。根据实际情况对孔口管进行有效的选择和安装，在安装之前对孔口管中存在的土渣等进行清理，并且需要个根据实际情况对孔口管造插入到注浆口后，在外面裸露部分在50cm左右，为实现深孔注浆技术的有效应用提供重要的质量保证。在进行初步的安装后，检查安装效果，接下来根据其实际要求进行循环的钻孔，并在达到钻孔要求后，对所有钻孔进行清理，保证其灌浆过程中不会受到土渣等杂物的影响，从而导致效果下降。
（4）进行封孔。对孔管外币进行有效的设计，根据孔管的在外漏出的长度，把长麻丝缠绕其上，使其形成纺锤形，并且经水泥基锚对其固定，使其能够完全符合相关的要求，从绿色交通而保证孔口不会出现漏浆以及活动等问题，在进行封孔后，对其进行全面化的养护后，在进行试注浆工作。
（5）试注浆。由监理组织业主、设计、咨询、施工等单位进行注浆试验，按照确定试验参数进行，通过试验确定地层注浆配比、注浆压力、注浆量、每一段注浆时间等参数，通过检测确定适合该地层的注浆参数和配比。
（6）注浆。准备工作完成后开始注浆，先注外环再注内环，依次进行，每环先注单号孔再注双号孔，每孔进行注浆时先注最长管，根据管的长度依次进行。注浆配比根据试注浆确定的參数进行，现场根据地质情况和压力进行微调，注浆结束按照设计标准进行。
4 结语
地铁作为缓解城市交通压力、承载更多客流的主要交通方式，已经成了诸多城市发展中必要的基础建设项目之一；而且伴随着地铁的建设，也可以更好的拉动一个城市的经济发展，提高其客运能力，增加每天的流通量，这样也是使城市的活跃度得到提升的一个重要途径，也就是说关键因在于地铁的速度、运力。
参考文献：
[1]暗挖地铁车站下穿既有地铁隧道施工控制探析[J].孙学龙.中国新技术新产品.2017（02）.
[2]城市地铁隧道施工引起的地面沉降及处理[J].崔凯.黑龙江科技信息.2017（16）.
（作者单位：西安市地下铁道有限责任公司运营分公司）
关键词：深孔注浆技术；地铁暗挖隧道；技术要点
1 深孔注浆机理与特征
首先，从工作机理方面来看，注浆加固就是通过压力与相关辅助性设备，使水泥浆液在施工的周围岩层、土体等方面，以渗透、充填、压密扩展等形式构成浆脉，以达到对地表下沉的控制，并提高施工中的地表承载能力等；通常有气压、液压、电化学压等，以气压、液压较为常用。其次，通过深孔注浆可以对地表的下沉进行一个有效的控制，这是由于它的特性所造成，比如深孔注浆通过一些独特材料的应用，诸如水泥基特种灌浆料等，就可以增加其耐久性能，通常来看，这种无机的硫酸岩水泥、特种外加剂的共同组合，形成了注浆加固浆液，经验表明它的寿命可达到10年之久，所以，对于隧道开挖过后的地表沉降问题能够得到一定程度的缓解与控制。另一方面由于在水灰比方面的1：1比例及2MPa-10MPa（2h-4h）的强度，能够在注浆的同步实现开挖施工，工作效率明显得到提高；还有微膨胀性能，当浆液进人地层固化之后事，通常会产生1%到2%的膨胀，这样就可以对土体产生扰动而弥补扰动引发的地表下沉现象；再有就是抗分散性、双管应用双液同时作业等特性；另外，与普通水泥浆固化的效果相比，现代材料的进步，已经远远能够超过其原有的功能，并对地表下沉、地下水位偏高等种种情况进行一定程度上的控制与问题克服，且效果良好，能够使水的治理与施工开挖同步前行，减少了诸多资源浪费，提高了施工效率。通常情况下，浆液以水、料两部分组成，比例以1比0.8到1.0为宜，而配料方面，则选择水泥与粉煤灰，比例等量为宜。
2 地铁暗挖隧道工程对深孔注浆技术的应用施工流程
在不断的发展中，我国建筑行业在逐渐进步，建筑行业的发展水平不断提升，在不断的发展中经过深入的研究，对传统的深孔灌浆技术进行有效的改革，结合当前的技术水平，对传统的深孔注浆技术进行完善，从而使其为保证暗挖隧道等的职工质量。在运用深孔灌浆技术的过程中，必须遵循其科学化的施工工艺流程，以保证施工的合理性和科学性，为暗挖隧道工程的稳定性和质量提升做出重要保证。
3 深孔注浆技术在地铁暗挖隧道施工中的技术要点
某施工单位承担了一项地铁暗挖隧道工程任务，在该项施工任务中，进行挖掘的主体为175m的山体。由于这项任务处在几个轨道交通交界的地方，其实际交通和管线要较普通线路多且复杂。其施工过程中会受到周围不同因素的影响，其中有一直径2000mm的给水钢管对工程施工质量的影响做大。由于距离暗挖隧道较为接近，水管一旦出现问题，不仅会造成停水等问题，同时还会导致暗挖隧道工程被水淹没，造成严重的工程事故。
3.1 施工准备中需要注意的技术要点
良好的施工准备，对工程的顺利进行有着非常重要的意义。①需要对注浆的参数进行科学化的设计和配比，保证参数设计的准确性以及注浆比例的合理性。通常情况下，注浆采用的都是水泥与水玻璃的双浆液，在进行基本的配比时，必须对现场的情况进行全面的了解，并在不同的时段进行现场测试，保证施工过程中注浆本身的压力值能够始终大于水本身的压力值。另外必须对施工材料进行正确化的选择，为稳固性和施工质量提供基本性的保证。②注浆压力测试。暗挖渠道中，随着时间和现场的变化，水压力会产生一定的变化，进行注浆配比时在对不同时间段的水压力进行测试后，还需要在现场对其进行勘察，以保证注浆压力能够始终大于水压力3倍左右。③导管的加工工作以及注浆孔洞的布置工作。其工作中需要特别注意的是漏浆状况的出现。导管必须选择壁厚在一定标准的无缝钢管，并保证其长度统一。注浆孔布置上。根据当前的工程项目施工，注浆孔洞的每一个循环都需要保证六环四时空，并且保证其深度一致。为了避免出现漏浆现象，必须在提前注入5m行左右的止浆墙。
3.2 注浆施工过程中需要掌握的技术要点
做好充足的施工前准备后，接下来进行注浆施工。
（1）测量放线。根据注浆孔布置在开挖面进行测量放线。
（2）根据采集的有效数据进行设计，实现合理化的平台建设工作。通过选择合理化的施工建设材料，并通过全面准确科学化的计算。对地基承载力度以及支架的承载力度和支架本身的牢固程度实现全面化的掌握，从而保证其能够为深孔注浆技术的有效应用奠定基础。
（3）进行钻孔和管安装工作。在指定的位置对孔位的解读以及孔位的深度进行确定后，采用专业化的钻孔设备进行钻孔。保证钻孔设备的开孔距离在4m左右。根据实际情况对孔口管进行有效的选择和安装，在安装之前对孔口管中存在的土渣等进行清理，并且需要个根据实际情况对孔口管造插入到注浆口后，在外面裸露部分在50cm左右，为实现深孔注浆技术的有效应用提供重要的质量保证。在进行初步的安装后，检查安装效果，接下来根据其实际要求进行循环的钻孔，并在达到钻孔要求后，对所有钻孔进行清理，保证其灌浆过程中不会受到土渣等杂物的影响，从而导致效果下降。
（4）进行封孔。对孔管外币进行有效的设计，根据孔管的在外漏出的长度，把长麻丝缠绕其上，使其形成纺锤形，并且经水泥基锚对其固定，使其能够完全符合相关的要求，从绿色交通而保证孔口不会出现漏浆以及活动等问题，在进行封孔后，对其进行全面化的养护后，在进行试注浆工作。
（5）试注浆。由监理组织业主、设计、咨询、施工等单位进行注浆试验，按照确定试验参数进行，通过试验确定地层注浆配比、注浆压力、注浆量、每一段注浆时间等参数，通过检测确定适合该地层的注浆参数和配比。
（6）注浆。准备工作完成后开始注浆，先注外环再注内环，依次进行，每环先注单号孔再注双号孔，每孔进行注浆时先注最长管，根据管的长度依次进行。注浆配比根据试注浆确定的參数进行，现场根据地质情况和压力进行微调，注浆结束按照设计标准进行。
4 结语
地铁作为缓解城市交通压力、承载更多客流的主要交通方式，已经成了诸多城市发展中必要的基础建设项目之一；而且伴随着地铁的建设，也可以更好的拉动一个城市的经济发展，提高其客运能力，增加每天的流通量，这样也是使城市的活跃度得到提升的一个重要途径，也就是说关键因在于地铁的速度、运力。
参考文献：
[1]暗挖地铁车站下穿既有地铁隧道施工控制探析[J].孙学龙.中国新技术新产品.2017（02）.
[2]城市地铁隧道施工引起的地面沉降及处理[J].崔凯.黑龙江科技信息.2017（16）.
（作者单位：西安市地下铁道有限责任公司运营分公司）