随着网络化信息采集技术和无线信息传输技术在仪器及测试技术领域的普遍应用,由环境干扰、测量误差、测量噪声、数据丢失(或者缺失)以及人为等因素导致的不确定性数据问题逐
本文从解决空间目标对接机构在对接过程中的位姿测量技术问题出发,以实现航天器在太空的顺利对接为目的。本文叙述了应用双目立体视觉系统来进行位姿测量的基本知识和基本原理
1rn男孩坐在雪地里.rn远远地,我见他弓着身子,头埋在双腿间.他已在雪里坐了很久,酱紫色的鸭舌帽上落了薄薄的雪,他不管它,任凭雪在头顶累积,他只在那里安静地坐着.离他不远的
直升机采用了旋翼变转速技术,可以提高飞行器的航程、航时、升限和最大前飞速度等飞行性能指标。旋翼变转速在提高直升机性能的同时也会加重其载荷状态,当前飞速度一定时,旋翼转
机场外来物,又称FOD(Foreign Object Debris),是指可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或者物体。近年来最引人关注的FOD事件是2000年的法航协和空难,空难的肇事者
飞行器总体设计一般需要对方案的气动、操稳等特性进行多轮、多次的分析评估。要求相应的分析评估方法在满足精度要求下具有较快的计算速度,而非常规构型更要求方法具有较强的
在日常的科研和工程实践中,许多物理量的测量都需要以时间作为尺度进行量化。特别在航空航天测控领域,时间基准和时间同步的精度直接影响测控系统对于飞行控制和测量数据的准
旋翼是直升机的主要振源,直接对旋翼每片桨叶进行高阶谐波变距是主动控制旋翼振动载荷、降低直升机振动水平的有效途径。 本文首先根据哈密尔顿原理建立了弹性桨叶的挥舞、
随着国内几大铁路客运专线的陆续开通,列车运行的速度越来越高。相应地,列车行车安全成为日益关注的重要问题,尤其是空气动力学问题越来越引起人们的重视。在列车以高速行驶
随着航天科技的飞速发展,柔性轻质结构(如大型天线阵列、柔性太阳翼、空间机械臂等)在现代航天器中所占的比重越来越大,与此同时,对航天器姿态控制精度的要求却越来越高。由