【摘 要】
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针对传统的曲率半径测量仪在汽车后视镜曲率半径检测中存在较大误差等问题,设计了一种基于LabVIEW编程控制的新型汽车后视镜曲率半径检测系统.提出了比汽车后视镜国家标准GB1
【机 构】
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武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,汽车零部件技术湖北省协同创新中心
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
论文部分内容阅读
针对传统的曲率半径测量仪在汽车后视镜曲率半径检测中存在较大误差等问题,设计了一种基于LabVIEW编程控制的新型汽车后视镜曲率半径检测系统.提出了比汽车后视镜国家标准GB15084规定的曲率半径测量方法更为精确的9点测量法;为了保证数据采集的高精度和完整性,使用激光传感器和位移传感器配合测量.采用滑动平均滤波法对采集的数据进行滤波平滑处理.通过最小二乘法对滤波后的数据拟合圆曲线,得到待测曲线的曲率半径,多次求平均值计算出后视镜的曲率半径.试验结果表明,该设计方案测量误差小,并且能自动的对后视镜曲率半径进行检测,实现智能化,提高检测效率.
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