论文部分内容阅读
文章介绍了一种用于汽车检测线上新型的智能化仪表。该仪器与目前检测线上普遍使用的单机指针式仪表相比有下列优点:测量直观、准确;有效减少人为记录误差;增强汽车制动力检测功能;一机多用。实际上,用一两台BK-1型检测仪就可以实现整条汽车检测线数据采集、显示、打印自动化,提高检测的科学性。文章主要分析了利用计算机技术判断制动力检测时轮胎的“抱死”现象,以保证测试准确性,避免磨损轮胎。对于系统抗干扰措施也作了较详细讨论。