【摘 要】
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通过建立弹性机体二质量块等效模型，联立飞机侧滑着陆时的补充方程，推导出起落架系统着陆动力学方程．结合建立的数学模型，利用虚拟样机技术，在ADAMS／Aircraft环境中建立具有弹性机
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院
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通过建立弹性机体二质量块等效模型，联立飞机侧滑着陆时的补充方程，推导出起落架系统着陆动力学方程．结合建立的数学模型，利用虚拟样机技术，在ADAMS／Aircraft环境中建立具有弹性机体的飞机整机模型，模拟飞机在一点侧滑着陆时起落架系统的动态响应．仿真结果表明在一点侧滑着陆工况下，弹性机体能够增大回复滚转力矩，减小轮胎侧滑，使着陆飞机快速达到对称着陆状态．弹性机体能够吸收、耗散着陆时的冲击能，改善减震器性能，提高乘坐舒适性，为减轻起落架系统重量和进一步改进起落架系统奠定了基础．
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