汽轮机主蒸汽管道温度保护套管裂纹处理方法研究

来源 :科技创新导报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhp2007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
汽轮机主蒸汽管道温度保护套管安装涉及异种钢的焊接工艺,若焊接工艺不合理,在长时间运行后会因为交变应力造成疲劳断裂问题.本文针对某机组主蒸汽温度套管裂纹问题展开分析,探讨了造成套管裂纹的主要原因:异种钢焊接、选材及工艺执行不当,使得保护套管经历长周期运行后产生裂纹并扩张.根据上述分析,组织编制焊接修复工艺并且执行各项工艺措施.分析结果表明,该方法在优化施工工艺的同时保证了焊接位置的材料特性,为同类型异种钢焊接管座隐患排查及处理提供了可借鉴的方案.
其他文献
医疗器械相关压力性损伤是指由于诊断或者治疗目的使用医疗器械而造成的皮肤局部的损害.ICU患者由于病情严重,呼吸、意识、循环等都有不同程度的损害,需要长时间使用医疗器械且使用很频繁,很大程度上增加了发生医疗器械相关压力性损伤的概率.本文通过阅读文献系统地综述了医疗器械性压力损伤的定义、流行病学概况、发生的相关因素及其防护措施,为ICU临床护士提供有效的临床依据,使ICU护理人员更好地了解MDRPI,提高对MDRPI的护理认知,以提高护理质量,减轻患者痛苦.
随着2019年初我国县级事业单位与县级行政部门的系列机构改革的完成,作为县级管理体系中的重要组成部分,县级档案管理部门职能划分开始引起了各层领导的广泛重视,特别是在县级档案管理工作的进一步发展与变化情况下,县级档案管理工作运行的机制、体制改革面临新的机遇与挑战,同时也暴露出了一些新问题.对此,县级档案管理工作人员需要把握住发展机遇,同时对档案管理进行相应的创新和探索,有效解决出现的新问题,并进一步加强县级部门档案管理工作.故此,本文将重点围绕县级档案管理工作的水平现状与存在的问题进行分析,而后提出了相应的
随着我国住房改革的不断深入,推动我国房地产行业的不断发展,而不动产测绘作为不动产权属的前期性和基础性工作,在整个不动产统一登记管理中扮演着一个举足轻重的角色.如何做好不动产测绘管理工作成为了新时代背景下需要思考的重要问题之一,需要针对当前不动产测绘存在的问题,做好测绘管理,同时加强数据整合.本文结合当前不动产测绘存在的问题,分析不动产测绘工作存在的重难点,提出完善不动产测绘工作及数据整合的措施与方法,以期为相关研究提供参考.
为了诱导高超声速前体/压缩面近壁低能流形成强展向流动,提出了一种基于展向压力分布可控的高超声速前体/压缩面一体化气动设计方法.其基本原理为:给定外锥波后流场中某一个站位的展向压力分布,通过坐标变换求得对应点的空间位置,再基于流线追踪方法获得前体/压缩面的气动型面.研究结果表明:展向压力梯度是诱导前体/压缩面低能流排移的主导机制;在设计点(Ma?=?7.0、H?=?28?km)条件下,常规前体的展向压力梯度主要集中在一级压缩面,可在一级压缩面上形成偏转角3°左右的展向流动,但在后续压缩面上则展向流动较弱;相
审计人员开发审计风险模型进行数据分析,是依据审计风险事项内在具有的逻辑关系(例如趋势、结构、关系等),由审计人员通过设定筛选、判断和限制条件建立起来的数学公式或逻辑表达关系式,用于检验发现审计风险的时间或空间形态的审计方法.本文以某农商银行审计风险模型在审计中的运用进行初步探索,以供参考.
激波诱导流体界面失稳问题广泛存在于惯性约束核聚变、超燃冲压发动机、武器内爆等工程应用中,相关研究具有重要意义.本文在改进的水平激波管中开展入射激波及其反射激波诱导单模气体界面失稳的实验研究,采用线约束肥皂膜技术生成较为理想的空气/六氟化硫(air/SF6)单模气体界面,借助高速纹影技术捕捉激波冲击界面后的详细不稳定性演化过程,重点关注反射距离对不稳定性发展的影响(反射距离定义为初始界面和激波管尾端固壁的距离).研究发现,在一定反射距离范围内,反射激波作用后的扰动增长率几乎为一个恒定值,与反射距离无关(即与
本设计在介绍复杂疼痛治疗原理的“闸门学说”基础上,采用国产ND芯片,单片机等电路设计制作了脊髓电刺激器,实现了刺激阻抗测量,可编程多波形刺激信号的输出,可编程刺激通道的选择和休眠唤醒的工作方式;采用精细加工技术和热成型技术设计制作了刺激电极;这些设计具有体积小,耗电量低,可靠性高的特点.经对样机的测试,所设计的刺激器符合要求.
粒子图像测速(PIV)方法具有高空间分辨率的优势,但是往往受到采样频率的限制(一般在15?Hz以下),难以完成高频响测量.压缩感知(CS)能够基于稀疏采样数据获得高频信息,但如果直接应用于所有的数据点则计算量过大.基于亚采样(sub-Nyquist)PIV数据,本文提出了基于压缩感知和本征正交分解(POD)的高频响流场重构方法.首先采用POD对数据降维,同时获取空间模态和相应的亚采样时间系数,将亚采样时间系数作为观测值,选取适当的稀疏基,通过求解基追踪问题来计算高频响的模态系数.结合空间模态和所得到的时间
吸气式高速飞行器内外流高度耦合,激波-边界层干扰严重,壁面温度会影响边界层内的流动,进而影响气动特性.因此,准确评估风洞试验中的壁温效应,提高气动特性的预测精度,对飞行器设计至关重要.通过常规超高速风洞试验,结合数值模拟分析,开展了内流壁温对气动特性的影响规律及作用机理研究.结果表明:在常规超高速风洞几十秒的运行时间内,随着运行时间增加,飞行器内流道壁面温度不断升高,俯仰力矩以及内流道壁面压力均会出现显著变化,其中俯仰力矩的增加量需要2°舵偏角来平衡;此外,数值模拟分析进一步指出,飞行器俯仰力矩的变化主要
吸气式高速飞行器具有重要的战略价值,高性能的推进装置始终是高速飞行器领域的核心问题.基于连续旋转爆震构建的推进系统,与当前基于布雷顿循环构建的推进系统相比,具有显著的性能优势,可以弥补当前推进系统造成的“推力陷阱”问题,有望助力高速飞行器取得长远发展.本文总结了连续旋转爆震燃烧过程与分析模型,以及基于连续旋转爆震构建的推进系统的性能优势与研究进展.进一步,针对连续旋转爆震冲压发动机,讨论了本质非定常燃烧室对发动机进气道与尾喷管的设计要求与需求,介绍了进气道抵抗压力波反传的措施,并进行了数值分析,证明了相关