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针对重庆力帆汽车制造厂生产的某轿车悬架，在机械系统动力学仿真分析软件Adams环境下建立了麦弗逊式前悬架多体系统精确模型，对模型执行双侧车轮同向激振的仿真，分析了悬架定位参数随车轮上下跳动时的变化规律。通过验证悬架参数的合理性，为后续悬架的改进和整车设计提供参考数据。
基于Adams的某车麦弗逊前悬架仿真分析
【摘 要】
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针对重庆力帆汽车制造厂生产的某轿车悬架，在机械系统动力学仿真分析软件Adams环境下建立了麦弗逊式前悬架多体系统精确模型，对模型执行双侧车轮同向激振的仿真，分析了悬架定位
【机 构】
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重庆理工大学重庆汽车学院,重庆理工大学汽车零部件及其检测技术教育部重点实验室
【出 处】
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重庆理工大学学报(自然科学)
【发表日期】
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2011年9期
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