噻吩在Ni(100),Cu(100),Co(100)表面吸附的密度泛函研究

来源 :分子科学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wolfzz88
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用密度泛函理论对噻吩分子在Ni(100),Cu(100)和Co(100)表面的吸附构型进行了GGA/PBE水平上的计算,通过比较吸附能及各结构参数,预测了各金属的脱硫活性.结果表明:噻吩在Ni表面发生了作用力较强的化学吸附,噻吩的S-C键有解离趋势;在Cu表面发生的是作用力较弱的物理吸附,噻吩分子构型并未发生较大变化;而噻吩在Co表面的吸附作用最强,噻吩的S-C键已经发生解离,和Co原子之间的距离已经达到甚至短于Co—S键的键长.这说明,金属的吸附脱硫活性为Co〉Ni〉Cu,与实验研究结果一致.此3种金
其他文献
采用密度泛函理论(DFT)B3LYP/6-31G*优化一系列以芳环为桥联基团,1,3-二硫杂环戊二烯为供电子基团,丙二氰为吸电子基团的D-π-A型分子的几何结构,在此基础上对分子的极化率和第一超极
线网规划设计是进行轨道交通建设中其他工作的基础和先决条件.本文就北京快速轨道交通线网规划设计为例介绍一些思路和体会,希望对于我国城市轨道交通的发展起到一定的借鉴作
以Winmopac7软件中AM1量子化学半经验分子轨道方法计算苯酚、邻苯二酚、间苯二酚、对苯二酚和邻苯三酚的水合物的结构参数,利用多元线性回归方法研究了以上5种酚的扩散系数与
论文对地质灾害防治工程技术及其适用范围进行了研究。防治工程技术目前主要采用支撑体系、改良体系、锚固体系、排水体系、减载与反压体系和复合体系。探讨了每种防治技术的
文章结合深圳地铁2号线东延线工程侨城北站3号通道下穿6900 mm ×1500 mm雨水箱涵、2号通道下穿φ2400 mm给水钢管设计,阐述了地铁通道近距离下穿大型市政管线的设计方法
使用中尺度暴雨模式MRM1-不等距21层细致边界层η坐标模式,分别采用36km和18km的水平分辨率对1998年6月12日~7月31日造成长江流域特大洪水的暴雨进行数值模拟,结果表明:当把模式
文章以某高层建筑深基坑中的支护段为研究对象,在理正软件分析的基础上,采用Midas/Gts建立相应的有限元分析模型,类比沉降计算中的相关概念,提出了软件计算中确定土层弹性模
根据国内外有关资料,提出了适合我国高速地铁隧道压力控制的标准,通过数值分析,给出了高速地铁隧道内典型位置的压力变化及控制处理方法。
利用水热合成方法合成了1个新的Keggin基质的超分子化合物(H2bimb)2(Si W12O40),并通过元素分析、红外光谱、热重分析和X射线单晶衍射方法确定了该化合物的晶体结构.结构分析表明
本文提出的最小向径检测方法 ,针对微小零件的几何尺寸的检测要求 ,可以获得较为准确和足够的边缘点。为边缘检测这一图像处理的关键问题提供了一种较实用的解决方法。同时与其它两种检测方法相比该方法具有准确、方便与快速的优点