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多工位冲压生产效率高、综合成本低,是汽车零部件批量生产的一项重要技术.本文针对汽车后翼子板延伸板零件,分析了其形状特征,规划了其整体工艺.为了提高材料利用率,降低加工成本,采用连续模落料与多工位成形的组合工艺.经过分析及有关计算,确定在2500t多工位压力机上生产的四道工序为：压筋＋拉延（OP20）、折弯＋翻边（OP30）、冲孔（OP40）、冲孔＋翻孔＋分离（OP50）,为后续的模具设计和干涉分析打下了良好基础.