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期刊论文
水冷中冷增压发动机怠速进气温度研究
水冷中冷增压发动机怠速进气温度研究
来源 :内燃机与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dknight123lin
【摘 要】
:
基于KULI搭建发动机中冷系统模型,研究影响发动机怠速进气温度的主要因素。结论表明,低温散热器进风温度是影响发动机进气温度的主要因素,对车辆前端模块密封能有效降低发动
【作 者】
:
雍安姣
付永宏
吴旭
【机 构】
:
奇瑞汽车股份有限公司
【出 处】
:
内燃机与配件
【发表日期】
:
2017年10期
【关键词】
:
进气温度
怠速
KULI
水冷中冷器
intake air temperature
idle
KULI
water charge air cooler
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基于KULI搭建发动机中冷系统模型,研究影响发动机怠速进气温度的主要因素。结论表明,低温散热器进风温度是影响发动机进气温度的主要因素,对车辆前端模块密封能有效降低发动机的进气温度。
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