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目前地铁车辆功能越来越多,设备更新换代也越来越快,对地铁车辆上电气柜的要求也越来越高,不但需求电气柜有充足和合理的维护空间,还需要电气柜具有一定的防护等级。基于模块化设计原则,设计了一种提高了空间利用率的高防护等级的司机室电气柜结构,通过密封性能试验和振动冲击试验,验证了设计方案满足IP53的密封等级要求与铁道车辆设备冲击和振动试验标准要求。设计方案可以为地铁车辆高防护等级的电气柜设计与应用提供参考。