排队论在地铁自动售检票系统中的应用

来源 :铁路通信信号工程技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zsj_bj

【摘要】

：

自动售检票(AFC)终端设备配置的合理性是车站高效、安全运营的关键,目前AFC终端设备的计算依据相关规范,以分期满足近、远期高峰小时预测客流量,未考虑乘客到达的规律和设施服务的随机性.考虑到客流到达的特性,引入排队论的概念,建立排队模型,通过计算可直接得出不同情况下的排队时间、服务时间等指标,直观的反应了设备配置对应的服务质量;最后通过实例计算分析,验证本方法的科学性,旨在为AFC设备配置及布局优化提供科学依据.

【作者】

：

赵华伟魏子越张炳森边毅

【机构】

：

北京市地铁运营有限公司,北京 100044;北京城建设计发展集团股份有限公司,北京 100037;北京市轨道交通建设管理有限公司,北京 100068

【出处】

：

铁路通信信号工程技术

【发表日期】

：

2022年1期

【关键词】

：

自动售检票(AFC) 常规方法排队论服务质量

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