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摘要：随着道路工程建设的不断加快，对于道路施工安全的要求也随之越来越高，以下就主要的对于当前影响沥青混凝土道路施工质量的常见的一些问题作分析研究，对于沥青混凝土在施工过程中的质量问题做出有效的控制，以此來提高沥青混凝土道路的施工质量，保障人们的出行安全，使沥青混凝土道路的使用寿命得到有效的增加。
关键词：沥青混凝土 道路施工 质量控制方法
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）29-463-01
当前，沥青混凝土路面被广泛的应用到道路的施工过程中，在施工的过程中保障沥青混凝土的优良的性能是一项关键性的工程，其直接影响着道路的使用寿命以及使用性能。但是由于各种原因导致其达不到使用年限就会出现严重的质量问题，这将直接的影响到车辆的行驶安全。所以在道路施工的过程中要保障其沥青混凝土的优良的性能，以此达到保障道路施工质量的目的。
1、施工前的质量控制
1.1原材料质量控制
原材料的好坏将直接的关系到沥青混凝土的性能优良程度，为了保障其质量，原材料要每次都分批的进行相应的检验，其中沥青的选用是十分重要的，要严格的控制好沥青的选择，挑选相应的符合施工规范要求的沥青，对于沥青的延度、针入度以及软化点等指标都要进行严格的检查。此外还要严格的控制集料的规格，集料质量的好坏将直接的影响着沥青和集料的粘吸附性和粘结力的大小，相应的沥青路面对于集料的要求是非常高的，所以在选取的时候要严格的进行抽检和筛分，保障其质量。
1.2沥青混凝土配合比的设计
沥青混凝土混合材料相应的配合比例设计是保障路面工程质量非常重要的一项技术性的内容，在选择好相应的原材料之后就要进行沥青混凝土配合比例设计。在进行相应的配合比例设计时，要确定出最佳的沥青使用量，确定出所需材料的比例，进行最佳的混合，以便达到最佳的使用性能。
1.3施工设备的配套和工作面的准备
要做好相应配套设施的准备工作，其主要包含了混凝土拌和机，要保障其生产能力能够达到相应的施工标准，选好拌和机之后，在进行相应的矿粉的外加剂添加设备、沥青加热设备以及装载机等附属设备的选择，在相应的附属设备的选择上要保障其性能和供需能力能够达到和拌和机相配套，以此来保障拌和机的生产力达到施工的标准。在进场施工之前要先进行上一道工序的验收的过程，检查相应的下封层的完整性，并且要清理基层表面的杂物以及污染物，然后在进行相应的水冲洗的过程，其水冲洗的时间要提前的进行安排，以此来保障施工时基层的干燥。
2、现场施工的质量控制
2.1混合料的拌和
在进行沥青混凝土的拌合时要注意其温度、材料的级配以及相应的油石比，要保障其每种规格的沥青、集料以及矿粉都要按照相应的要求比例进行配料。在对沥青材料进行加热时要采用导热油进行相应的加热过程，其温度应该控制在160°C到170°C之间。相应的级配控制方法采用两级控制，保障其搅拌好的沥青混合材料的均匀性，没有相应的花白现象产生，严禁不合格的沥青混合料出厂。在进行油石比的控制时主要是使用电子称量器，对于各种材料要分别的进行称量。
2.2运输过程的质量控制
在运输上要保障相应的运载车辆能够满足运力的要求，在运料之前要打扫干净车槽，并且还要涂抹1：3的油水混合液，在车槽的侧面应该打相应的温度检查孔，此外还要准备覆盖成品混合料的油毡布。在进行相应的混合车装料的时候，相关的指挥驾驶人员要前后的移动车辆，分成三堆装料以此来减少混合料离析现象的发生，在进行沥青混凝土摊铺时，相应的运输车辆要和摊铺机保持30cm的距离，在停车的时候要保障其不能撞击到摊铺机。
2.3摊铺和碾压时的质量控制
首先要保障摊铺机的性能，一套设备最好使用同一个品牌，并且最大限度的保障其型号也相同，现场的施工管理人员应该要掌握摊铺机的主要构造，并且在发生问题的时候能够有效的处理。在其相应的供料系统上，控制好摊铺室的供料量，并且要适当的选择料斗阀门的开度，使其能够和供料的速度达到最佳的配合效果，保障供料的连续性和均匀性。在进行碾压的过程中，常使用的机械有三种：静压、轮胎以及振动，碾压的方式可以分为三种：初压、复压以及终压。在进行初压时，要保障其稳定性和平整性；进行其复压的过程中要保障其能够达到密实、稳定和成型的目的；在进行终压时则要求其达到消除轮迹的效果。
2.4严格控制接缝施工质量
在沥青混凝土路面上的各种施工缝处，经常会因为压实不足而产生裂缝、台阶以及松散等现象，这会严重的影响到路面的耐久性和平整度，在进行其施工的时候要严格的进行控制。首先是纵缝施工的控制工作，要保障所摊铺的混合料要高出以压实相邻路面，以此来保障其压实之后的高度保持一直。对于没有在同一天进行铺筑的相邻的两个车道或者是旧的沥青路面连接的纵缝，在进行新料摊铺前，要对原来路面的边缘进行相应的修理，保障边缘的凿齐，其边缘应该保持垂直，并且要在先涂刷一薄层粘层沥青后，在进行新料的摊铺，其纵缝要在摊铺之后立即的进行碾压。横缝施工的控制，横缝应该和路中线垂直，在进行相应的接缝工作时，先沿着已刨齐的缝边用热沥青混合料进行覆盖，等到接缝处的沥青混合料清除，换新的热混合料进行相应的摊铺作业，并且要进行夯实，将接缝处的余料铲平，进而使用压路机进行边缘的碾压作业。
总结
沥青混凝土道路施工质量的控制主要是对施工过程中施工质量的控制，其主要的包含了原材料的质量控制以及施工过程中的质量控制，在施工过程中，要结合实际情况，进行科学合理的组织施工，保障其施工工程的质量。
参考文献
[1]郝景瑞，朱孟菊，苑玉锋.沥青混凝土道路施工质量管理与控制问题研究[J].科协论坛（下半月）.2011，02（08）：34-41
[2]岳珊珊.道路施工质量存在的问题及对策[J].黑龙江科技信息.2011，07（25）：60-71
[3]陈乙周，张模超.浅论混凝土道路施工质量的控制[J].黑龙江科技信息.2010，03（20）：114-127
[4]洪妤，朱红兵.沥青混凝土道路施工质量管理[J].才智.2010，11（19）：142-151
[5]李爱华，任国栋，程少鲲.浅谈沥青混凝土道路施工的质量控制[J].魅力中国.2010，06（12）：90-97
关键词：沥青混凝土 道路施工 质量控制方法
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）29-463-01
当前，沥青混凝土路面被广泛的应用到道路的施工过程中，在施工的过程中保障沥青混凝土的优良的性能是一项关键性的工程，其直接影响着道路的使用寿命以及使用性能。但是由于各种原因导致其达不到使用年限就会出现严重的质量问题，这将直接的影响到车辆的行驶安全。所以在道路施工的过程中要保障其沥青混凝土的优良的性能，以此达到保障道路施工质量的目的。
1、施工前的质量控制
1.1原材料质量控制
原材料的好坏将直接的关系到沥青混凝土的性能优良程度，为了保障其质量，原材料要每次都分批的进行相应的检验，其中沥青的选用是十分重要的，要严格的控制好沥青的选择，挑选相应的符合施工规范要求的沥青，对于沥青的延度、针入度以及软化点等指标都要进行严格的检查。此外还要严格的控制集料的规格，集料质量的好坏将直接的影响着沥青和集料的粘吸附性和粘结力的大小，相应的沥青路面对于集料的要求是非常高的，所以在选取的时候要严格的进行抽检和筛分，保障其质量。
1.2沥青混凝土配合比的设计
沥青混凝土混合材料相应的配合比例设计是保障路面工程质量非常重要的一项技术性的内容，在选择好相应的原材料之后就要进行沥青混凝土配合比例设计。在进行相应的配合比例设计时，要确定出最佳的沥青使用量，确定出所需材料的比例，进行最佳的混合，以便达到最佳的使用性能。
1.3施工设备的配套和工作面的准备
要做好相应配套设施的准备工作，其主要包含了混凝土拌和机，要保障其生产能力能够达到相应的施工标准，选好拌和机之后，在进行相应的矿粉的外加剂添加设备、沥青加热设备以及装载机等附属设备的选择，在相应的附属设备的选择上要保障其性能和供需能力能够达到和拌和机相配套，以此来保障拌和机的生产力达到施工的标准。在进场施工之前要先进行上一道工序的验收的过程，检查相应的下封层的完整性，并且要清理基层表面的杂物以及污染物，然后在进行相应的水冲洗的过程，其水冲洗的时间要提前的进行安排，以此来保障施工时基层的干燥。
2、现场施工的质量控制
2.1混合料的拌和
在进行沥青混凝土的拌合时要注意其温度、材料的级配以及相应的油石比，要保障其每种规格的沥青、集料以及矿粉都要按照相应的要求比例进行配料。在对沥青材料进行加热时要采用导热油进行相应的加热过程，其温度应该控制在160°C到170°C之间。相应的级配控制方法采用两级控制，保障其搅拌好的沥青混合材料的均匀性，没有相应的花白现象产生，严禁不合格的沥青混合料出厂。在进行油石比的控制时主要是使用电子称量器，对于各种材料要分别的进行称量。
2.2运输过程的质量控制
在运输上要保障相应的运载车辆能够满足运力的要求，在运料之前要打扫干净车槽，并且还要涂抹1：3的油水混合液，在车槽的侧面应该打相应的温度检查孔，此外还要准备覆盖成品混合料的油毡布。在进行相应的混合车装料的时候，相关的指挥驾驶人员要前后的移动车辆，分成三堆装料以此来减少混合料离析现象的发生，在进行沥青混凝土摊铺时，相应的运输车辆要和摊铺机保持30cm的距离，在停车的时候要保障其不能撞击到摊铺机。
2.3摊铺和碾压时的质量控制
首先要保障摊铺机的性能，一套设备最好使用同一个品牌，并且最大限度的保障其型号也相同，现场的施工管理人员应该要掌握摊铺机的主要构造，并且在发生问题的时候能够有效的处理。在其相应的供料系统上，控制好摊铺室的供料量，并且要适当的选择料斗阀门的开度，使其能够和供料的速度达到最佳的配合效果，保障供料的连续性和均匀性。在进行碾压的过程中，常使用的机械有三种：静压、轮胎以及振动，碾压的方式可以分为三种：初压、复压以及终压。在进行初压时，要保障其稳定性和平整性；进行其复压的过程中要保障其能够达到密实、稳定和成型的目的；在进行终压时则要求其达到消除轮迹的效果。
2.4严格控制接缝施工质量
在沥青混凝土路面上的各种施工缝处，经常会因为压实不足而产生裂缝、台阶以及松散等现象，这会严重的影响到路面的耐久性和平整度，在进行其施工的时候要严格的进行控制。首先是纵缝施工的控制工作，要保障所摊铺的混合料要高出以压实相邻路面，以此来保障其压实之后的高度保持一直。对于没有在同一天进行铺筑的相邻的两个车道或者是旧的沥青路面连接的纵缝，在进行新料摊铺前，要对原来路面的边缘进行相应的修理，保障边缘的凿齐，其边缘应该保持垂直，并且要在先涂刷一薄层粘层沥青后，在进行新料的摊铺，其纵缝要在摊铺之后立即的进行碾压。横缝施工的控制，横缝应该和路中线垂直，在进行相应的接缝工作时，先沿着已刨齐的缝边用热沥青混合料进行覆盖，等到接缝处的沥青混合料清除，换新的热混合料进行相应的摊铺作业，并且要进行夯实，将接缝处的余料铲平，进而使用压路机进行边缘的碾压作业。
总结
沥青混凝土道路施工质量的控制主要是对施工过程中施工质量的控制，其主要的包含了原材料的质量控制以及施工过程中的质量控制，在施工过程中，要结合实际情况，进行科学合理的组织施工，保障其施工工程的质量。
参考文献
[1]郝景瑞，朱孟菊，苑玉锋.沥青混凝土道路施工质量管理与控制问题研究[J].科协论坛（下半月）.2011，02（08）：34-41
[2]岳珊珊.道路施工质量存在的问题及对策[J].黑龙江科技信息.2011，07（25）：60-71
[3]陈乙周，张模超.浅论混凝土道路施工质量的控制[J].黑龙江科技信息.2010，03（20）：114-127
[4]洪妤，朱红兵.沥青混凝土道路施工质量管理[J].才智.2010，11（19）：142-151
[5]李爱华，任国栋，程少鲲.浅谈沥青混凝土道路施工的质量控制[J].魅力中国.2010，06（12）：90-97