立体虚拟现实技术在铁路选线中的应用研究

来源 :交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:st704250036
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前铁路选线是在平面图形系统软件中实现的。文中介绍了立体虚拟现实技术在铁路选线中的应用方法,着重讨论了地形和影像的分块处理方法以及用数据库来管理地形和影像数据,并在实时漫游显示方面提出了多线程技术的思想。
其他文献
针对国际上一些国家对老龄船舶管理的特点,结合我国实际提出国际航行船舶已达到老旧运输强制年限的现状,建议对船舶船龄给予政策性放宽,使这类船舶不需移籍国外,这对于老旧船舶保
结合各专业相互间接口设计要求。对郑西客运专线巩义南站综合管线设计中各种管线位置关系、管线过轨、管线与基本站台及站房接口、路桥过渡段电缆槽设置等问题提出处理措施和
语义最小论与语境论争论的焦点问题便是究竟哪些语词的语义内容受到语境的作用和影响,进而被看作是语境敏感的。为了回答上述问题,语义最小论给出了三项测试——跨语境引用间
影响模糊0控制器动态性能的因素有多方面,如模糊控制规则、模糊推理和模糊判决方法等,其中比例因子(量化因子)对其动态性能有较大的影响。为了探讨各因子的影响,通过Matlab仿真语
倍受争议的自由概念在贡斯当对卢梭自由观的反思中获得了较为清晰的表达,自由概念的分殊由此而展开。贡斯当区分了"古代人的自由"与"现代人的自由",指出如果混淆这两种自由就