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京张铁路位于北京市西北、河北省北部境内,线路需翻越军都山,并在八达岭设站。分别研究了地面站方案与地下站方案,地面站方案对地面道路交通带来的压力较大,而地下站方案大大减少了对景区道路和交通影响。对于地下站的埋深分别研究了98 m埋深方案与62 m埋深方案,并对62 m埋深方案进行了进一步减少埋深的方案研究,经比较、分析、论证后均不可取,最终选取了62 m埋深方案。