【摘 要】
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背景 路桥集团第一公路工程局成立于1963年,他的前身是有着光荣历史和辉煌业绩的中国人民解放军公路一师、交通部第一公路工程局。现已发展成以承建国内外高等级公路、高技
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背景 路桥集团第一公路工程局成立于1963年,他的前身是有着光荣历史和辉煌业绩的中国人民解放军公路一师、交通部第一公路工程局。现已发展成以承建国内外高等级公路、高技术桥梁和长大隧道为主,集施工、监理、科研、设计和多种经营于一体的
Background Luqiao Group First Highway Engineering Bureau was established in 1963, his predecessor was a glorious history and brilliant achievements of the Chinese People’s Liberation Army First Division, Ministry of Communications First Highway Engineering Bureau. Has been developed into the construction of highways at home and abroad, high-tech bridges and long tunnels, construction, supervision, research, design and a variety of operating in one
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反观我们的周围就会发现有很多事物在复杂的环境下综合各方面的因素来改变我们,我们的观念也正在潜移默化地发生着转变。
On the other hand, we find that there are many
我国公路交通事业经过“八五”、“九五”期的快速健康发展高潮之后,依然面临着繁重的建设任务,高速公路通车里程跃居世界第二位,西部大开发进入攻坚阶段,西部通县工程如火如
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随着高等级公路建设的快速发展,以及高等级公路运营里程的增加,公路的养护日益引起有关方面的重视,在此方面的投资力度也越来越大,那么国内目前养护机械存在哪些问题?高等级
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从严格意义上讲在科学研究、新产品开发上,我国很少有真正从事工程机械研究的实验室,由此产品发展主要是依靠引进技术,仿制、测绘国外产品,稍加改进进行国产化。那么,我国筑
上柴始建于1947年,1993年改制为股份制上市公司。本部员工4749人,其中工程技术人员560人,包括高级工程师149人,产业工人3384人,平均技术等级4.95级（8级制）。公司拥用博士生5人