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对首都机场新塔台进行了气动弹性模型测振试验研究,得到了8个工况下塔台不同高度处的加速度数据,经分析后认为该塔台结构的加速度响应满足人正常使用的舒适度要求,这些结果不仅为首都机场新塔台结构的风荷载计算提供依据,也有助于进一步认识高耸结构的风荷载特性.
首都机场新塔台的横风向风振研究
【摘 要】
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对首都机场新塔台进行了气动弹性模型测振试验研究,得到了8个工况下塔台不同高度处的加速度数据,经分析后认为该塔台结构的加速度响应满足人正常使用的舒适度要求,这些结果不
【机 构】
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江苏大学理学院
【出 处】
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江苏大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2004年5期
【基金项目】
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江苏省建设厅科技计划，江苏省教育厅高校科研项目
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