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针对现有MTC系统改造为组合收费系统的需要，提出了基于双区域通信的ETC与MTC组合收费系统设计方法，给出了组合收费系统的系统框架和ETC系统结构图：对单通信ETC车道系统和双通信ETC车道系统进行了比较分析，得出了组合收费系统中采用双通信ETC车道系统的优势；分析了组合式收费两种主要的车道部署方式和其优缺点，给出了组合收费系统的工作流程。实践证明该方法可行．为改造现有的MTC系统提供了一种思路。