【摘 要】
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对地铁列车车体用7005铝合金进行了在线挤压淬火实验和微观组织分析,研究了挤压温度、挤压速度、淬火方式以及时效条件对合金力学性能的影响.实验结果表明:降低挤压速度和淬
【机 构】
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中南大学材料科学与工程系,西南铝加工厂
【基金项目】
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国家计委产业化前期关键技术和成套设备研制开发项目
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对地铁列车车体用7005铝合金进行了在线挤压淬火实验和微观组织分析,研究了挤压温度、挤压速度、淬火方式以及时效条件对合金力学性能的影响.实验结果表明:降低挤压速度和淬火速度可在一定程度上提高合金力学性能,但对力学性能影响最大的两个因素是挤压温度和时效时间.透射电镜分析表明,较低的挤压温度,适当短一些的时效时间,可使合金中的强化η′相颗粒细小、分布均匀,且晶界附近无沉淀带窄,因而易使合金获得高的力学性能.过高的挤压温度和过长的时效时间均易使合金产生过时效,析出相颗粒粗大,无沉淀带宽,导致合金力学性能恶化.
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