论文部分内容阅读
本周创业板指出现冲高受阻回落的态势。盘面显示出有两大板块的表现较为突出,一是以山河药辅等为代表的新股与次新股,在IPO重启以及年底含权预期的驱动下反复走高,部分品种更是进入到主升浪,创出历史新高。二是新兴产业股品种,主要包括新能源动力汽车产业股、虚拟现实概念股,此类个股在产业前景的乐观预期下反复活跃,成为近期涨升的强劲引擎。
只是成也萧何,败也萧何。周五由于涨升先锋品种的分化,新能源动力汽车产业股反复活跃,但是虚拟现实概念股、新股与次新股则大幅回落,新股与次新股更是成为跌停板的核心构成成员。
之所以如此,主要是因为新能源动车产业股有产业和业绩的双重支撑,全年有望销售突破30万辆,我国有望成为全球第二大新能源动力汽车生产国。所以,相对应的新能源动力汽车产业链个股业绩有望呈爆发式增长,促使相对应的上市公司估值重心上移。
但是,对于新股与次新股以及所谓的虚拟现实概念股来说,缺乏强有力的产业爆发力的预期,也缺乏现有业绩高成长的预期支撑。所以,100倍甚至150倍市盈率的高估值坐标就抑制了它们的反弹空间。当进入到主升浪之后,也就意味着股价进入到高寒区域。所以,高估值已成为创业板指不可逾越的鸿沟。在此背景下,就会可能有部分资金回流主板市场,A股在未来一段时间内,会出现资金从高估值流向低估值的趋势。
操作中建议投资者目前宜谨慎,尽量避免介入到在主升浪且有冲高受阻态势的个股,比如说新股与次新股,甚至包括所谓的虚拟现实概念的新兴产业。它们的估值泡沫显现,已无太多的持有价值。只是考虑到目前A股整体上流动性充沛,市场热钱较多,所以也不排除部分创业板个股,尤其是滞涨的中小市值品种,借助于各式各样的题材预期反复活跃,甚至成为强势股的可能性,比如说华伍股份、中元光电、安利股份、当升科技等市值在60亿元左右的品种。
只是成也萧何,败也萧何。周五由于涨升先锋品种的分化,新能源动力汽车产业股反复活跃,但是虚拟现实概念股、新股与次新股则大幅回落,新股与次新股更是成为跌停板的核心构成成员。
之所以如此,主要是因为新能源动车产业股有产业和业绩的双重支撑,全年有望销售突破30万辆,我国有望成为全球第二大新能源动力汽车生产国。所以,相对应的新能源动力汽车产业链个股业绩有望呈爆发式增长,促使相对应的上市公司估值重心上移。
但是,对于新股与次新股以及所谓的虚拟现实概念股来说,缺乏强有力的产业爆发力的预期,也缺乏现有业绩高成长的预期支撑。所以,100倍甚至150倍市盈率的高估值坐标就抑制了它们的反弹空间。当进入到主升浪之后,也就意味着股价进入到高寒区域。所以,高估值已成为创业板指不可逾越的鸿沟。在此背景下,就会可能有部分资金回流主板市场,A股在未来一段时间内,会出现资金从高估值流向低估值的趋势。
操作中建议投资者目前宜谨慎,尽量避免介入到在主升浪且有冲高受阻态势的个股,比如说新股与次新股,甚至包括所谓的虚拟现实概念的新兴产业。它们的估值泡沫显现,已无太多的持有价值。只是考虑到目前A股整体上流动性充沛,市场热钱较多,所以也不排除部分创业板个股,尤其是滞涨的中小市值品种,借助于各式各样的题材预期反复活跃,甚至成为强势股的可能性,比如说华伍股份、中元光电、安利股份、当升科技等市值在60亿元左右的品种。