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【摘 要】一直以来，中国的环境问题备受关注，生态文明建设是建设社会主义的重要组成部分。在这样的大背景下，国家大力提倡发展新能源汽车。本文主要通过对新能源汽车的发展现状进行研究，了解新能源汽车的发展现状，并进一步研究其发展趋势。
【关键词】新能源汽车;环境;现状;趋势
引言
我国在国际化进程中，环保标准需要与国际接轨，目前国际市场上要求中国出台比较严格的排放标准和环保标准，这促使我国汽车企业加快改革步伐，增加在国际汽车市场的竞争力。因此，对于新能源汽车的研制和推出具有重要的意义，也是我国汽车工业赶超其他国家汽车工业的一大举措。为了促进我国汽车工业的发展和新能源汽车技术的提高，本文旨在通过研究新能源汽车，分析其发展现状和趋势，提出相应的建议。
一、新能源汽车的发展现状
我国在2010年将新能源汽车产业纳入战略型新型产业，目前该产业已经成为国家重点发展对象，得益于这一系列的扶持政策，汽车产业发展迅速，尤其是我国自有品牌的新能源汽车，它们的销量已经占据世界第一的地位。
据统计，截至2018年，我国新能源汽车产量接近100万辆，同比增长59%。在2018年，我国共出售新能源乘用车56万台，其中包括纯电动乘用车45万台、插电式混合动力乘用车11万台。这个行业的纯电动车辆与插电车辆的比例大约是4.5：11。在2017年，我国新能源专用车总共出售15.2万台，同比增长279.39%。在2018年的新能源专用车各细分市场中，一共出售城市配送车14.8万台。而市政环卫车、其他作业车的销量相当，都在1800以上。这个行业全部是纯电动。纯电动公交车和通勤车的大客车销量大约10万，这个领域的公交车和通勤车基本都是纯电动。
新能源汽车技术的发展深受国家政策重视，国家在多次重大会议和规划中将新能源汽车的开发、新技术和新型设备产业化作为重要目标实施，并且在新能源汽车的研发和推广中使用大额资金。在国家政策导向的背景下，我国各大车企陆陆续续开始布局新能源汽车产业。
（1）一汽新能源汽车
紧随国家政策，一汽对新能源汽车的研发力度不断加大。近年来，一汽集团开发出全混合动力产品——解放牌混合动力城市公交客车，这一客车与传统客车相比，能节油38%，并且排放达到欧IV标准。另外，这一技术已经开始运用到一汽生产的卡车和货车上。商用车在油耗和排放上，都比轿车要多，将混合动力导入商用车领域，对节能减排和环保具有深远的意义。一汽开发的新一代节能环保车型，奔腾B70和B50混合动力车，是混合动力中的“强混”，其采用双电机全混合结构，具有混合动力所有的功能，节油42%，排放比国III标准要好。奔腾B50混合动力车具有插拔式可接充电功能，纯电动驶里程高达60km。这些款式的车辆使一汽集团在混合动力技术上，实现了从若混合技术到混合动力技术的大部跨越。
（2）比亚迪汽车
2008年以来，比亚迪相继推出F3DM、e6、K9、秦、唐和腾势等新能源汽车。这几种车型的推出展现了比亚迪完善的市场推广系统和丰富的推广经验，在推出这些汽车的同时，还推出了一些配套产品，包括新能源汽车电池、电机、电控和充电配套、整车制造等技术，而且率先提出“公交电动化”战略。同年10月，比亚迪以接近两亿元金额收购了半导体制造企业宁波中维，整合了电动汽车上游产业链，对比亚迪电动车商业步伐的加速具有重要意义。正因为这笔收购，比亚迪获得了电动汽车驱动电机的研发与生产能力。比亚迪是电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，它利用独步全球的技术优势，制造出清洁能源的汽车产品。同年12月，比亚迪F3DM双模电动车，也是全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车，在深圳上市。次年，比亚迪计划推出电动汽车。2009年7月，比亚迪收购美的三湘客车，从此获得客车生产准生证。
（3）东风新能源汽车
2005年以来，东风汽车开始开发实用型纯电动车型，总共已开发12款纯电动车辆，其中包括纯电动大客车、代步车、皮卡、SUV、和微客等众多车型。2006年开始，东风汽车累计在10个城市投放61量SUV和皮卡，最长单车续驶里程60000千米，并且示范运营里程大于20000千米的车辆达35辆。由于多年的研究和开发实践，东风汽车的新能源汽车已开始走出实验阶段，逐渐走向市场。2009年末，东风天翼，这款纯电动大客车已开始商业化运作，批量商品化纯电动市政用车已交付使用。“在这几年”的示范运营中，我们共开展了29项安全防护专项工作，到目前为止已经完成了25项，正在实施的还有4项。在示范运营中我们实现了车辆远程动态监控，这在国内也是首次。”方驰说。发展低碳经济，需要大力推行新能源汽车。所以方驰建议国家相关部门尽快发布电动车整车技术标志;鼓励企业开发面向大众的电动汽车，特别是开发全新电动车型，而且建立侧重新能源汽车工业的激励机制。
二、新能源汽车的发展趋势
新能源汽车在我国的未来发展来看，混合动力汽车、纯电动车和燃料电池汽车是主要的发展趋势。
（1）混合动力汽车的发展趋势
在北美和日本地区，混合动力汽车已进入成熟发展阶段，我国的混合动力车在乘用车和公共交通发展进程中已取得不错的成绩。由于不够成熟的汽车技术，邮电混合动力汽车是一种折中的方案，虽然它曾经被当做过渡产品，但是它继承了传统汽车工业的基础，是电动车技术发展的重要前提，因此混合动力汽车在当前汽车行业发展中占据着十分重要的位置。混合动力汽车拥有电动机和发动机两者的优势，能有效增強汽车行业发展的经济性，也减少了废气的排放。所有，与传统的汽车相比，混合动力汽车具有良好的节能减排效果;与纯电动汽车相比，混合动力汽车电池容量较小，这也是它造价和成本低于纯电动汽车的原因。
（2）纯电动车的发展趋势
近年来，我国的纯电动车产量大幅上升，纯电动车的技术和质量也不断提高，我国政策体系日渐完善，为我国电动汽车追赶国际先进水平提供了大力支持。我国非常支持纯电动汽车的发展，其将冲破核心技术束缚，有效提高纯电动汽车的销量。根据调查研究，未来纯电动汽车市场化的速度会明显加快，2020—2030年将出现规模化发展的特征。未来纯电动汽车将会向汽车的智能化、车身的轻量化、动力清洁化和充电方式的便携化方向发展。与此同时，在我国政策、需求、技术和价格因素的影响下，纯电动汽车市场将会扩大。
（3）燃料电池汽车的发展趋势
燃料汽车具有很大的发展空间，受到了国内外的高度重视。目前，很多企业在试验阶段。车载燃料电池系统的成本显著下降，其性能也可以充分满足整车的要求，燃料汽车也逐渐向商业化迈进。2014年3月，全球已共建了190座加氢站，美国、英国、德国、日本和韩国占比接近75%。虽然建设一座加氢站需要大概200万美元，但是各国依然制定了比较清晰和完善的发展战略。以经济发达区为核心积极推广燃料电池汽车，加大加氢站的财政支持力度。燃料电池汽车令人期待，但是想要扩大范围，还需考虑燃料电池成本、基础设施建设和内燃器汽车等方面。
三、结语
新能源汽车是汽车行业创新的必然趋势，是适应生态环境的必然要求，是世界汽车行业共同关注的重点话题。我国在新能源汽车发展中，了解其发展现状和趋势，抢占未来汽车行业竞争先机。
参考文献：
[1]乔志鹏.新能源汽车发展现状分析[J].时代汽车，2018（07）：78-79.
作者简介：
许左琳，1998，男，民族 汉，籍贯 山东威海，学位 在读本科。
（作者单位：青岛理工大学）
【关键词】新能源汽车;环境;现状;趋势
引言
我国在国际化进程中，环保标准需要与国际接轨，目前国际市场上要求中国出台比较严格的排放标准和环保标准，这促使我国汽车企业加快改革步伐，增加在国际汽车市场的竞争力。因此，对于新能源汽车的研制和推出具有重要的意义，也是我国汽车工业赶超其他国家汽车工业的一大举措。为了促进我国汽车工业的发展和新能源汽车技术的提高，本文旨在通过研究新能源汽车，分析其发展现状和趋势，提出相应的建议。
一、新能源汽车的发展现状
我国在2010年将新能源汽车产业纳入战略型新型产业，目前该产业已经成为国家重点发展对象，得益于这一系列的扶持政策，汽车产业发展迅速，尤其是我国自有品牌的新能源汽车，它们的销量已经占据世界第一的地位。
据统计，截至2018年，我国新能源汽车产量接近100万辆，同比增长59%。在2018年，我国共出售新能源乘用车56万台，其中包括纯电动乘用车45万台、插电式混合动力乘用车11万台。这个行业的纯电动车辆与插电车辆的比例大约是4.5：11。在2017年，我国新能源专用车总共出售15.2万台，同比增长279.39%。在2018年的新能源专用车各细分市场中，一共出售城市配送车14.8万台。而市政环卫车、其他作业车的销量相当，都在1800以上。这个行业全部是纯电动。纯电动公交车和通勤车的大客车销量大约10万，这个领域的公交车和通勤车基本都是纯电动。
新能源汽车技术的发展深受国家政策重视，国家在多次重大会议和规划中将新能源汽车的开发、新技术和新型设备产业化作为重要目标实施，并且在新能源汽车的研发和推广中使用大额资金。在国家政策导向的背景下，我国各大车企陆陆续续开始布局新能源汽车产业。
（1）一汽新能源汽车
紧随国家政策，一汽对新能源汽车的研发力度不断加大。近年来，一汽集团开发出全混合动力产品——解放牌混合动力城市公交客车，这一客车与传统客车相比，能节油38%，并且排放达到欧IV标准。另外，这一技术已经开始运用到一汽生产的卡车和货车上。商用车在油耗和排放上，都比轿车要多，将混合动力导入商用车领域，对节能减排和环保具有深远的意义。一汽开发的新一代节能环保车型，奔腾B70和B50混合动力车，是混合动力中的“强混”，其采用双电机全混合结构，具有混合动力所有的功能，节油42%，排放比国III标准要好。奔腾B50混合动力车具有插拔式可接充电功能，纯电动驶里程高达60km。这些款式的车辆使一汽集团在混合动力技术上，实现了从若混合技术到混合动力技术的大部跨越。
（2）比亚迪汽车
2008年以来，比亚迪相继推出F3DM、e6、K9、秦、唐和腾势等新能源汽车。这几种车型的推出展现了比亚迪完善的市场推广系统和丰富的推广经验，在推出这些汽车的同时，还推出了一些配套产品，包括新能源汽车电池、电机、电控和充电配套、整车制造等技术，而且率先提出“公交电动化”战略。同年10月，比亚迪以接近两亿元金额收购了半导体制造企业宁波中维，整合了电动汽车上游产业链，对比亚迪电动车商业步伐的加速具有重要意义。正因为这笔收购，比亚迪获得了电动汽车驱动电机的研发与生产能力。比亚迪是电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，它利用独步全球的技术优势，制造出清洁能源的汽车产品。同年12月，比亚迪F3DM双模电动车，也是全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车，在深圳上市。次年，比亚迪计划推出电动汽车。2009年7月，比亚迪收购美的三湘客车，从此获得客车生产准生证。
（3）东风新能源汽车
2005年以来，东风汽车开始开发实用型纯电动车型，总共已开发12款纯电动车辆，其中包括纯电动大客车、代步车、皮卡、SUV、和微客等众多车型。2006年开始，东风汽车累计在10个城市投放61量SUV和皮卡，最长单车续驶里程60000千米，并且示范运营里程大于20000千米的车辆达35辆。由于多年的研究和开发实践，东风汽车的新能源汽车已开始走出实验阶段，逐渐走向市场。2009年末，东风天翼，这款纯电动大客车已开始商业化运作，批量商品化纯电动市政用车已交付使用。“在这几年”的示范运营中，我们共开展了29项安全防护专项工作，到目前为止已经完成了25项，正在实施的还有4项。在示范运营中我们实现了车辆远程动态监控，这在国内也是首次。”方驰说。发展低碳经济，需要大力推行新能源汽车。所以方驰建议国家相关部门尽快发布电动车整车技术标志;鼓励企业开发面向大众的电动汽车，特别是开发全新电动车型，而且建立侧重新能源汽车工业的激励机制。
二、新能源汽车的发展趋势
新能源汽车在我国的未来发展来看，混合动力汽车、纯电动车和燃料电池汽车是主要的发展趋势。
（1）混合动力汽车的发展趋势
在北美和日本地区，混合动力汽车已进入成熟发展阶段，我国的混合动力车在乘用车和公共交通发展进程中已取得不错的成绩。由于不够成熟的汽车技术，邮电混合动力汽车是一种折中的方案，虽然它曾经被当做过渡产品，但是它继承了传统汽车工业的基础，是电动车技术发展的重要前提，因此混合动力汽车在当前汽车行业发展中占据着十分重要的位置。混合动力汽车拥有电动机和发动机两者的优势，能有效增強汽车行业发展的经济性，也减少了废气的排放。所有，与传统的汽车相比，混合动力汽车具有良好的节能减排效果;与纯电动汽车相比，混合动力汽车电池容量较小，这也是它造价和成本低于纯电动汽车的原因。
（2）纯电动车的发展趋势
近年来，我国的纯电动车产量大幅上升，纯电动车的技术和质量也不断提高，我国政策体系日渐完善，为我国电动汽车追赶国际先进水平提供了大力支持。我国非常支持纯电动汽车的发展，其将冲破核心技术束缚，有效提高纯电动汽车的销量。根据调查研究，未来纯电动汽车市场化的速度会明显加快，2020—2030年将出现规模化发展的特征。未来纯电动汽车将会向汽车的智能化、车身的轻量化、动力清洁化和充电方式的便携化方向发展。与此同时，在我国政策、需求、技术和价格因素的影响下，纯电动汽车市场将会扩大。
（3）燃料电池汽车的发展趋势
燃料汽车具有很大的发展空间，受到了国内外的高度重视。目前，很多企业在试验阶段。车载燃料电池系统的成本显著下降，其性能也可以充分满足整车的要求，燃料汽车也逐渐向商业化迈进。2014年3月，全球已共建了190座加氢站，美国、英国、德国、日本和韩国占比接近75%。虽然建设一座加氢站需要大概200万美元，但是各国依然制定了比较清晰和完善的发展战略。以经济发达区为核心积极推广燃料电池汽车，加大加氢站的财政支持力度。燃料电池汽车令人期待，但是想要扩大范围，还需考虑燃料电池成本、基础设施建设和内燃器汽车等方面。
三、结语
新能源汽车是汽车行业创新的必然趋势，是适应生态环境的必然要求，是世界汽车行业共同关注的重点话题。我国在新能源汽车发展中，了解其发展现状和趋势，抢占未来汽车行业竞争先机。
参考文献：
[1]乔志鹏.新能源汽车发展现状分析[J].时代汽车，2018（07）：78-79.
作者简介：
许左琳，1998，男，民族 汉，籍贯 山东威海，学位 在读本科。
（作者单位：青岛理工大学）