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本文以单轨环形穿梭车为研究对象,根据系统出入库指标和穿梭车运行参数,结合排对理论,提出了系统不同缓存情况下车辆数量配置的计算模型,给出了具体的计算方法,并对不同车辆数量对系统能力的影响做了进一步的分析,为自动化立体仓库系统设计时正确计算环形穿梭车的数量提供了一种便捷有效的方法。
基于排队论的环轨多车数量与能力分析
【摘 要】
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本文以单轨环形穿梭车为研究对象,根据系统出入库指标和穿梭车运行参数,结合排对理论,提出了系统不同缓存情况下车辆数量配置的计算模型,给出了具体的计算方法,并对不同车辆
【机 构】
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云南昆船设计研究院
【出 处】
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制造业自动化
【发表日期】
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2011年16期
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