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《国际海运固体散装货物规则》（以下简称 《IMSBC规则》）已于2011年1月1日起在全球生效，我国作为“经修正的1974年国际海上人命安全公约》的缔约国，上述修正案和规则也已于同日对我国生效。但在规则具体的实施过程中，却面临着诸如执行标准不统一、检测项目不全、检测机构资质未认定、船舶检验准备不足等现实的困难。文中对（〈IMSBC规则》实施以来存在的问题和困难进行了分析，并对下一步海事部门如何有效履约，如何对装载固体散装货物的船舶进行海事监管等提出了建议。