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结合模型试验、现场试验及有限元分析结果,研究了强夯处理桥台背路基时桥台在振动力作用下的变形规律.提出了桥台的水平位移自桥台顶部至底部逐渐减小,最大水平位移出现在桥台顶部;水平向瞬时位移随夯击次数的增加呈波动变化,达到一定击数后逐渐减小;随着夯击功能的增大,水平向与竖向瞬时位移的比值呈减小变化规律.