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航空发动机结构复杂、精度要求高、制造难度大,是一个国家工业制造水平的最高体现。在航空发动机的众多组件中火焰筒多采用的是薄板型材或是冲压件焊接而成,由于火焰筒属于大型薄壁件焊接过程中所产生的高温容易造成火焰筒薄壁件产生温度应力,温度应力的存在会导致火焰筒出现变形而影响火焰筒的焊接质量。本文在分析火焰筒焊接过程中变形规律的基础上对如何采取有效的措施控制火焰筒的焊接变形进行了分析阐述。