【摘 要】
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以活塞环、缸套小样为试件,在Rtec MFT-5000型多功能摩擦磨损试验机上进行活塞环-缸套试件摩擦学特性模拟试验,研究富油润滑条件下,不同载荷、不同往复频率工况下7种不同表面结构试件的摩擦学性能。试验结果表明:缸套表面粗糙度并非越小、越光滑越好,不同的工况应匹配不同的粗糙度,粗糙度匹配合理可减小摩擦副的摩擦因数;不同表面织构对工况变化的响应不同,在适合的工况下合理的织构设计可以减小摩擦和摩擦力波动,不合理的织构设计使摩擦副的润滑情况变差。
【基金项目】
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中国博士后科学基金项目(2019M661258),高技术船舶项目(工信部装函[2019]360号)。
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以活塞环、缸套小样为试件,在Rtec MFT-5000型多功能摩擦磨损试验机上进行活塞环-缸套试件摩擦学特性模拟试验,研究富油润滑条件下,不同载荷、不同往复频率工况下7种不同表面结构试件的摩擦学性能。试验结果表明:缸套表面粗糙度并非越小、越光滑越好,不同的工况应匹配不同的粗糙度,粗糙度匹配合理可减小摩擦副的摩擦因数;不同表面织构对工况变化的响应不同,在适合的工况下合理的织构设计可以减小摩擦和摩擦力波动,不合理的织构设计使摩擦副的润滑情况变差。
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