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结合枢纽地区站点设置、信号系统设置特点,研究高速铁路以不同形式引入枢纽时列控等级选择的设计原则和设计方案,提出枢纽列控等级选择的特殊性要求。
高速铁路引入枢纽列控等级选择与应用的研究
【摘 要】
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结合枢纽地区站点设置、信号系统设置特点,研究高速铁路以不同形式引入枢纽时列控等级选择的设计原则和设计方案,提出枢纽列控等级选择的特殊性要求。
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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铁路通信信号工程技术
【发表日期】
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2020年6期
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