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利用高速钢的超塑性及控制摩擦焊的刹车过程对高速钢与４５号钢进行了高速钢相变温度以下摩擦焊的可行性研究，通过对不同温度接头的金相检验证明：在８００℃时高速钢－侧组织梯度较小，通过对不同温度的摩擦焊接头性能松检验表明；在８００℃时接头性能达到了母材水平，硬度分布较均匀，未出现相变温度以上时的硬度高峰。