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【摘 要】当前，世界经济正经历着前所未有的快速发展，在全球经济一体化的发展趋势下，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，是企业降低物质损耗，提高劳动生产率的有效途径，物流业在甘肃省的经济发展中也发挥着重要的作用。因此，加快物流业发展，借助互联网时代，运用高新技术，加快物流业信息化发展，能够使整个经济社会的资源的得以优化配置，提高经济效益，促进企业发展，深化我省经济体制改革，促进经济增长。
【关键词】现代物流业；问题；信息化；对策；发展模式
一、现代物流基本理论
现代物流，指的是商品在空间上和时间上的位移，解决商品生产和消费时间地点的差异性，实现商品的转移。然而，随着经济的飞速发展，以及科学技术的进步和广泛应用，尤其是计算机网络技术的迅速发展与普及，对物流服务提出了新的要求。现代物流是在传统物流的基础上，运用先进的电子计算机技术以及先进的网络信息技术和各种先进的管理方法，把物流运输的各个单一环节进行结合，实现统一有效的管理，促进物流资源的充分利用，从而有效的平衡空间上的优势和所消耗的成本，促进效益的提升，同时提高客户的满意度。现代物流引入高新技术，如大数据、互联网、二维码等，将提高物流业的工作效率，促进现代物流业的快速发展，克服传统物流速度慢、效率低等一系列弊端。
二、甘肃物流业发展现状
1.甘肃物流产业环境
甘肃地区属于经济欠发达的地区，甘肃地区的物流业发展，能够有效地推动当地的产业调整，促进产业布局合理化的运用，并且及时对发现的问题给予解决，物流需要适应当地经济发展，需要在解决现实问题的基础上做好本行业工作。目前，甘肃省物流行业发展前景不容乐观，交通运输不便，物流节点较少等问题，要求甘肃省应针对现有的设施设备和技术水平进行调整，促进物流行业更好的发展。
2.甘肃省现代物流发展面临的问题
首先，条块分割的物流管理体制，制约了现代物流的发展。现代物流不仅涉及交通运输条件，同时还涉及到物流信息与物品流通，以及物流管理体制。由于甘肃省物流业长期缺乏一个有效的管理部门，各个部门之间缺乏横向联系，对于物流的整体规划极为不利，导致物流产业的社会化进程减慢，阻碍了物流业的发展壮大，规模经济难以有效的实现。而且由于地理因素，各个地区在运输方式的选择上也各不相同，导致物流企业不能够根据市场要求提供合理的配送服务，从而使得物流企业的经营也难以实现规模经济。其次，物流基础设施和装备水准较低，虽然甘肃省的物流基础设施已经得到了一些提升，但是与目前甘肃省的经济现状相比较，仍然存在着一定的差距。而且物流中心没有形成规模化效应，不能有效地适应现代化物流业全方面的发展。同时，缺乏社会配送中心的综合物流体系，难以满足现代化物流发展需求，对于未来的发展提出新要求。
三、甘肃省发展现代物流的基本对策
1.甘肃发展现代物流的指导思想和目标
现代物流业发展是我省经济发展的需要，能够有效促进全省的产业结构调整，深化企业改革。现代物流业的发展能吸引投资，解决就业，提高当地的居民的收入水平。因此，甘肃省在发展现代物流业时应把握区位优势，根据自然属性更好地发展物流产业，在充分利用甘肃省的工业和交通条件优势的同时抓紧互联网时代这个独特商务发展机遇，加快信息化，运用高新技术，着力推动全省物流业快速健康的发展，把甘肃省建设成为西北地区重要的交通和物流枢纽。
2.甘肃省发展现代物流的具体对策
第一，根据甘肃省本省的经济政策以及经济对物流行业进行相应调整。甘肃省现有5个经济区：中部经济区、河西经济区、陇东经济区、陇东南经济区以及民族经济区这五个经济区域组成。应围绕各个经济区的城市集中的地区，设立物流供应点，形成新的经济增长带。第二，需要建设相关的物流配送中心。在甘肃地区建立起具有一定规模水准的配送中心，同时也要大力发展自身特色产品，使当地的经济能够通过便利的交通得以发展，并以此带动当地经济的发展。第三，加强物流信息建设功能。由于物流信息是现代化物流行业发展的主要方向，建设现代物流系统是发展物流的本质要求。这就需要充分利用互联网功能，推动现代化物流建设，通过信息化促进传统企业的物流之间资源的优化配置，提升物流系统的整体效率，有效推动物流信息化发展。同时还应当加强数字证书的认证和建设，积极推进电子商务行业的发展，通过便捷、高效的物流业，促进甘肃省电子商务的发展，为我省经济的发展寻找新的增长亮点。
3.适合甘肃实际的物流发展模式
由于甘肃省地处内陆，部分地区较为偏僻，因此，需要建立起以省市县三级发展模式，加快建立省市两级科技信息中心，大力推广GPS、GIS等集成应用，建立相关的办公业务管理系统，并建立起以甘肃省省会城市兰州为中心的西部物流枢纽。对物流枢纽站进行科学规划，合理布局，突出重点，分步实施，以此建立起大型物流配送中心，加速交通枢纽的建设。同时，在各地建立起物流中转站货物流中心，完善交通运输网络，在最大限度最小消耗的前提下建立起完善的网店中心，为运输业提供良好的叫他和便利的条件。最后是县级的物流配送点，由于甘肃省省情的特殊性，需要建立巨大的末端配送点，进行全省的物流规划，通过大面积大范围配送点的设立，保证省内物流快速、便捷、安全发展。
参考文献：
[1] 董红艳.电子商务环境下山西省物流业竞争力研究[D].太原理工大学2016 .
[2] 张娜.山东高速物流交易平台建设方案设计[D].济南大学2015 .
[3] 张狮驼.上海中小物流企业遭遇“转型困惑”[N].现代物流报.2014-09-30 （B03） .
[4]祝勇.海口中小物流企业抱团过冬[N].海口晚报.2015-02-17 （A10） .
作者简介：
汪璟（1983—）女，甘肃兰州，兰州财经大学长青学院。
【关键词】现代物流业；问题；信息化；对策；发展模式
一、现代物流基本理论
现代物流，指的是商品在空间上和时间上的位移，解决商品生产和消费时间地点的差异性，实现商品的转移。然而，随着经济的飞速发展，以及科学技术的进步和广泛应用，尤其是计算机网络技术的迅速发展与普及，对物流服务提出了新的要求。现代物流是在传统物流的基础上，运用先进的电子计算机技术以及先进的网络信息技术和各种先进的管理方法，把物流运输的各个单一环节进行结合，实现统一有效的管理，促进物流资源的充分利用，从而有效的平衡空间上的优势和所消耗的成本，促进效益的提升，同时提高客户的满意度。现代物流引入高新技术，如大数据、互联网、二维码等，将提高物流业的工作效率，促进现代物流业的快速发展，克服传统物流速度慢、效率低等一系列弊端。
二、甘肃物流业发展现状
1.甘肃物流产业环境
甘肃地区属于经济欠发达的地区，甘肃地区的物流业发展，能够有效地推动当地的产业调整，促进产业布局合理化的运用，并且及时对发现的问题给予解决，物流需要适应当地经济发展，需要在解决现实问题的基础上做好本行业工作。目前，甘肃省物流行业发展前景不容乐观，交通运输不便，物流节点较少等问题，要求甘肃省应针对现有的设施设备和技术水平进行调整，促进物流行业更好的发展。
2.甘肃省现代物流发展面临的问题
首先，条块分割的物流管理体制，制约了现代物流的发展。现代物流不仅涉及交通运输条件，同时还涉及到物流信息与物品流通，以及物流管理体制。由于甘肃省物流业长期缺乏一个有效的管理部门，各个部门之间缺乏横向联系，对于物流的整体规划极为不利，导致物流产业的社会化进程减慢，阻碍了物流业的发展壮大，规模经济难以有效的实现。而且由于地理因素，各个地区在运输方式的选择上也各不相同，导致物流企业不能够根据市场要求提供合理的配送服务，从而使得物流企业的经营也难以实现规模经济。其次，物流基础设施和装备水准较低，虽然甘肃省的物流基础设施已经得到了一些提升，但是与目前甘肃省的经济现状相比较，仍然存在着一定的差距。而且物流中心没有形成规模化效应，不能有效地适应现代化物流业全方面的发展。同时，缺乏社会配送中心的综合物流体系，难以满足现代化物流发展需求，对于未来的发展提出新要求。
三、甘肃省发展现代物流的基本对策
1.甘肃发展现代物流的指导思想和目标
现代物流业发展是我省经济发展的需要，能够有效促进全省的产业结构调整，深化企业改革。现代物流业的发展能吸引投资，解决就业，提高当地的居民的收入水平。因此，甘肃省在发展现代物流业时应把握区位优势，根据自然属性更好地发展物流产业，在充分利用甘肃省的工业和交通条件优势的同时抓紧互联网时代这个独特商务发展机遇，加快信息化，运用高新技术，着力推动全省物流业快速健康的发展，把甘肃省建设成为西北地区重要的交通和物流枢纽。
2.甘肃省发展现代物流的具体对策
第一，根据甘肃省本省的经济政策以及经济对物流行业进行相应调整。甘肃省现有5个经济区：中部经济区、河西经济区、陇东经济区、陇东南经济区以及民族经济区这五个经济区域组成。应围绕各个经济区的城市集中的地区，设立物流供应点，形成新的经济增长带。第二，需要建设相关的物流配送中心。在甘肃地区建立起具有一定规模水准的配送中心，同时也要大力发展自身特色产品，使当地的经济能够通过便利的交通得以发展，并以此带动当地经济的发展。第三，加强物流信息建设功能。由于物流信息是现代化物流行业发展的主要方向，建设现代物流系统是发展物流的本质要求。这就需要充分利用互联网功能，推动现代化物流建设，通过信息化促进传统企业的物流之间资源的优化配置，提升物流系统的整体效率，有效推动物流信息化发展。同时还应当加强数字证书的认证和建设，积极推进电子商务行业的发展，通过便捷、高效的物流业，促进甘肃省电子商务的发展，为我省经济的发展寻找新的增长亮点。
3.适合甘肃实际的物流发展模式
由于甘肃省地处内陆，部分地区较为偏僻，因此，需要建立起以省市县三级发展模式，加快建立省市两级科技信息中心，大力推广GPS、GIS等集成应用，建立相关的办公业务管理系统，并建立起以甘肃省省会城市兰州为中心的西部物流枢纽。对物流枢纽站进行科学规划，合理布局，突出重点，分步实施，以此建立起大型物流配送中心，加速交通枢纽的建设。同时，在各地建立起物流中转站货物流中心，完善交通运输网络，在最大限度最小消耗的前提下建立起完善的网店中心，为运输业提供良好的叫他和便利的条件。最后是县级的物流配送点，由于甘肃省省情的特殊性，需要建立巨大的末端配送点，进行全省的物流规划，通过大面积大范围配送点的设立，保证省内物流快速、便捷、安全发展。
参考文献：
[1] 董红艳.电子商务环境下山西省物流业竞争力研究[D].太原理工大学2016 .
[2] 张娜.山东高速物流交易平台建设方案设计[D].济南大学2015 .
[3] 张狮驼.上海中小物流企业遭遇“转型困惑”[N].现代物流报.2014-09-30 （B03） .
[4]祝勇.海口中小物流企业抱团过冬[N].海口晚报.2015-02-17 （A10） .
作者简介：
汪璟（1983—）女，甘肃兰州，兰州财经大学长青学院。