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厦门轨道3号线过海段隧道是国内首条海底矿山法与泥水盾构对接工法结合进行施工的隧道,分析了过海隧道施工的四处难点,具体包括方案设计难、地质条件差、施工组织难及工期压力大,并针对性地总结归纳相关管控措施,可为类似的工程提供参考。
厦门轨道3号线过海段隧道风险难点及管控措施探析
【摘 要】
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厦门轨道3号线过海段隧道是国内首条海底矿山法与泥水盾构对接工法结合进行施工的隧道,分析了过海隧道施工的四处难点,具体包括方案设计难、地质条件差、施工组织难及工期压
【机 构】
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厦门市政府投资项目评审中心
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2020年32期
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