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雷暴对航空运输影响巨大.航路发生雷暴,空管部门通常会选择航空器绕飞.为得到航空在绕飞时所花费的时间,在考虑了风等因素对航空器飞行速度的影响后,本文运用飞行受力模型、风对速度的影响、速度模型对航空器绕飞过程所需时间的计算方法做了初步研究,通过计算得到航空器改航飞行所需时间,并基于程序管制调配间隔的原则规划新的航路,为有冲突的航空器拉开间隔提供方案.