排气再循环对柴油机工作过程参数、性能和排放的影响

来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：myjoys

【摘要】

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以S195柴油机为例建立了排气再循环系统.在发动机台架试验的基础上,测量了采用排气再循环(EGR)对柴油机工作过程参数pmax、dp/dφ、着火延迟期τi、柴油机功率、燃油消耗率和

【作者】

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王忠

【机构】

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江苏大学汽车学院

【出处】

：

内燃机学报

【发表日期】

：

2002年5期

【关键词】

：

排气再循环柴油机工作过程参数排放 EGR技术 Diesel EGR Emission

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以S195柴油机为例建立了排气再循环系统.在发动机台架试验的基础上,测量了采用排气再循环(EGR)对柴油机工作过程参数pmax、dp/dφ、着火延迟期τi、柴油机功率、燃油消耗率和排放的影响,提出了用废气容积比RsGR来评价和分析废气引入量的方法.结果表明:EGR能显著降低柴油机排气中的NOx.此外,EGR在小负荷时使着火延迟期τi缩短;大负荷时着火延迟期τi有所延长.为了保证柴油机的性能指标,S195柴油机引入的废气容积比REGR不应超过20%.

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