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泊位和岸桥作为集装箱码头的紧缺资源,在港口实际运作中起着至关重要的作用,其能否高效率协调工作直接影响码头装卸作业效率和港口对外信誉。针对集装箱码头连续型泊位和岸桥的协调调度以及如何缩短船舶在港中逗留的时间并减少港口岸桥总工作时间等问题,提出最小化各船舶在泊位中的装卸时间和最小化岸桥总工作时间的多目标函数的连续泊位和岸桥调度优化数学模型,采用多目标遗传算法对该优化模型进行求解,并通过数据实验验证了该模型的可行性和有效性。