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基于一类简支桥梁样本进行地震易损性分析，通过非线性时程分析得到构件响应，建立概率需求模型。采用定义的损伤状态函数计算构件的易损性曲线，并通过各个构件连接方式的串联假定，计算得到桥梁体系的易损性曲线。分析可知，桥台是最易损的部位，如果各个构件相互独立，体系易损性曲线与最易损构件的易损性曲线相差无几。