基于CPS的智慧消防应用探讨

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随着信息技术的兴起,数字化、智能化进程已经逐步覆盖社会的各个领域。智慧消防作为国家公共安全的重要模块,其理念贯穿智慧城市消防安全建设的各个环节。通过分析智慧消防的问题和需求,以信息物理系统(CPS)单元级、系统级、系统之系统级的三个层次为框架构建智慧消防应用体系,探讨基于CPS的智慧消防应用场景,为智慧消防建设应用以及可持续发展提供有益的参考。
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针对益阳市资阳区古道街街道空间内向消极、层级混乱、功能属性变化等问题,运用点、线、面策略,提出活动装置置入、空间限定与引导、多样功能整合等方法,对历史街区进行改造研究,并生成相应的公共空间更新设计方案。
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钢波纹管涵具有协调变形能力好、施工工期短、工艺简单等诸多优点,逐渐广泛用于黄土地区公路建设中。以国道310洛阳西至豫陕界段南移新建工程为例,针对黄土地区深埋大直径钢波纹管涵施工的特点,对基坑开挖、基础处理、管节拼装、管涵两侧回填、管顶间隔分层回填等黄土地区深埋大直径钢波纹管涵施工关键技术进行研究,取得了较好的效果,以期对类似施工提供一定的参考。
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以北京某邻近既有地铁的基坑工程为背景,应用层次分析法与改进的层次分析法确定各风险因素权重,提高权重计算的准确性,通过模糊综合评判法评估项目的风险水平,形成一套针对基坑邻近既有地铁施工方面相对科学实用的风险评估和控制流程。通过分析表明:该近接工程中,最大风险源是施工单位存在的问题;该基坑开挖对既有地铁的影响安全性较好,风险较低,宜加强工程管理与监测。
为提升城市轨道交通设计工作效率,实现城市轨道交通桥上无缝线路设计参数化、轻量化、智能化的需求,利用MATLAB强大的数据处理功能,采用ANSYS APDL二次开发语言,编制了本套桥上无缝线路计算软件。该软件基于目前主流操作系统,具有简洁、易操作的前后处理界面,功能丰富,兼容性强。该软件支持分析简支梁、连续梁、连续刚构等多种类型桥梁及其组合,桥梁跨数也不受限制,更符合目前城市轨道交通长大区间桥上无缝线路设计需求。通过与既有软件求解结果的对比,计算结果相差较小,验证了该软件的实用性与准确性。
万物互联的时代遇上可持续发展战略,为绿色建筑的发展和绿色建筑的更加“绿色”带来了新的思考。对互联网与我国绿色建筑发展的历程进行了介绍,并对两者间的相互关系进行了分析,最后从建筑设计与模拟层面、建筑施工建造层面、建筑运维层面论述了互联网对绿色建筑及其评价体系发展的影响。