【摘 要】
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<正> 波音747的驾驶舱中有1000多个仪表盘、开关和控制杆。到了波音777,通过使用多用途的显示器,这类设备减少了300个。现在,汽车制造商也很快跟进,采用了同样的PC风格的力感
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<正> 波音747的驾驶舱中有1000多个仪表盘、开关和控制杆。到了波音777,通过使用多用途的显示器,这类设备减少了300个。现在,汽车制造商也很快跟进,采用了同样的PC风格的力感应技术,它们以往通常被应用在游戏杆和鼠标当中。BMW和Immersion公司一起开发出了一种概念车型BMW Z9,它利用一个显示面板和一个类似游戏杆的转盘来控制一切。这家制造商的下一型号——60,000美金到100,000美金的7系列——有望使用一个控制杆代替许多汽车仪表盘上的旋钮和按键。
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