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基于RFID、无线传感网络、精细网格GIS等技术，提出了一个区域性智能交通模型。将无线传感节点嵌入在公共照明系统中，形成一个均匀覆盖和没有能量异构的无线传感网络，通过RFID车载终端，感知区域中每一条道路中车辆数量、类型、位置和移动速度，在准确荻取道路数据的基础上，实现了“人一车一路一停车场”的相互感知，科学使用道路资源和合理分配停车资源。该方法具有很高的研究价值及应用前景。