随着中国汽车化进程的快速发展,汽车的石油消费势必增加。预计2030年中国汽车的能源消费将达到2.5亿～3.0亿吨油当量,占石油消费的比例将上升到40%左右。因此,汽车领域节能工作的重要性将不断增加。从技术节能和结构节能两个角度对中国汽车节能潜力的分析显示,在不计其他难于直接测算的节能潜力的假定下,到2030年,依靠采用现有节能技术可以实现节能33%,混合动力汽车普及率达到50%可以实现节能14%,两者相加可实现节能42%。另外,普及小排量汽车和适当提高柴油车的比例,可分别实现5%的节能目标。技术节能与结构节能合计,可实现节能48%。要在汽车领域实现上述节能潜力,中国应该加强汽车的自主开发能力,在环境保护标准、油耗标准和成品油标准上综合强化现有标准,同时还必须在财税政策上支持小排量汽车和节能清洁型汽车的普及。