全球对集装箱需求将增长40%

来源 :水路运输文摘 | 被引量 : 0次 | 上传用户:soboy1478
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
韩国海洋水产开发院对全世界集装箱市场需求的调查报告显示,2001年初,在世界范围内流动的集装箱约为1500万TEU,预测到2005年,市场流动集装箱需求量将增长40%,即到2005年全球集装箱需求量达2 100万TEU。该报告指出,过去国际集装箱市场的流动需求量年增长率平均为8.5%,2001
其他文献
英国德鲁里航运咨询公司最近在发表的一份研究报告中认为,配载逾1.2万箱的超巴拿马型集装箱货船虽具备规模经济效益,但配载9000至1万个集装箱的货船更具优势,前景更被看好。
香港正加紧研究广东珠江口南沙海港发展前景,设想将其作为介入华南地区物流业的“切入点”。 隶属广州番禺区的南沙港是珠江口优势独特的深水海港,作为重点发展的出口大港;当
国际海事局发出警告,船舶不要停泊印度尼西亚海域一侧,特别是亚齐海岸一侧;所有船舶应远离索马里沿岸至少50海里,最好在100海里以外航行通过。 现代的海盗与人们印象中过去的
第四方物流的定义 第四方物流(4PL),一种定义是:“指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种定义是:“一个集中管理自身资源、能力和技术并提
中海集团开展现代物流既要依托航运进行服务延伸,同时又要超越传统的运输观念进行服务创新。为此,摆在中海集团面前的路有三条:一是借助新经济提供的强大的市场资源,迅速提升
一、以能力培养为中心,合理设计教学体系 国际海事组织全面修改的STCW公约(国际海员培训、发证和值班标准公约),对船员的专业技能、航海相关能力及心理素质提出了更高的要求,
近年来,韩国和日本造船业稳居世界造船第一 方阵,而两国都视对方为其头号竞争对手。进入21 世纪后,两国形成了交替领跑的局面。但从综合实 力看,韩国造船业大有赶超日本之势
一、WTO框架下,我国船舶工业参与全球竞争所面临的形势 加入WTO后,总体上我国船舶工业面临的是新的发展机遇。这主要体现在以下几个方面: 一是加入WTO后,随着我国经济总量的
21世纪舰船前沿技术主要包括信息战技术;海上探测器技术、水声技术、海军通信网络技术、舰载导弹武器与发射技术、鱼雷与反鱼雷武器技术、水雷与反水雷武器技术、水下无人航