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节能减排是铁路可持续发展的重要目标。对我国铁路能耗的数量和结构、机车能耗、国外铁路能耗进行分析，引入运输能耗的周转量弹性系数，认为铁路较小的能耗增长能带来较大的运输工作量增长，铁路节能降耗关键在于机车能耗的降低，应加快推进机车“油改电”，提高电力机车的牵引比例。
铁路运输能源消耗现状分析
【摘 要】
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节能减排是铁路可持续发展的重要目标。对我国铁路能耗的数量和结构、机车能耗、国外铁路能耗进行分析，引入运输能耗的周转量弹性系数，认为铁路较小的能耗增长能带来较大的运输
【机 构】
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北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2010年11期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（60634010,70971010）,能源基金会项目（G-0811-10565）,北京市教育委员会学科与研究生教育建设项目资助.
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